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《数据结构课程设计》课程设计教学大纲

一、课程概况

课程设计中文名称数据结构课程设计

课程设计英文名称CourseProjectforDataStructure课程编号j1620102

课程设计周数1学分1

开课单位信息学院开课系所计算机系、网络系

实习时间安排形式■集中□分散授课对象计算机科学与技术、信息管

理与信息系统专业本科生

执笔人审核人审批人

修订时间

二、课程设计简介

本课程是《数据结构》课程的课程设计环节，是巩固学生所学理论知识、培养学生动手

能力并使理论与实际相结合的重要实践环节。本课程的任务是使学生较全面地掌握各种常用

的数据结构，提高运用数据结构解决实际问题的能力，为学习后续软件课程提供必要的基础。

三、课程设计教学目标

通过一个学期的《数据结构》课程学习，学生们已经掌握了数据结构的基础理论知识，

然而由于数据结构原理的抽象性，可能使得学生对数据结构各部分理论的理解不够深入。设

置本课程设计，通过了解公交换乘算法的设计与实现，使学生能够学以致用，培养和提高学

生的算法设计、运用计算机进行编程、调试等技能，从而培养学生独立工作的能力和创造能

力。

四、课程设计的内容与安排

公交换乘在一个城市的公共交通系统设计中占据着极其重要的地位，公交换乘的过程

将直接影响居民出行时间的长短，公交换乘的过程如下：指定一起始公交站点与目的公交站

点，依据参考因素，例如：换乘路线的路径最短、耗费时间最短、所需车资最少等，经过分

析处理得到可达目的站点换乘次数最少的乘车方案，具体可分为：

1、零次换乘。起始站点和目的站点之间存在可直达的公交线路，即出行居民无需转乘

就可以直接到达目的站点，这也是较为理想的方案。

2、一次换乘。起始站点和目的站点之间没有公交车直接往返，即两站点之间不存在可

直达的公交线路，则出行居民需要在途经的某个站点下车，然后转乘另一线路公交车才能达

到目的站点。

3、多次换乘。在起始站点和目的站点之间没有可直达的公交线路，出行居民需要经过

一次以上的转乘才能达到目的站点，则得到多次换乘方案。多次换乘方案可通过一次换乘的

递归计算得到，一般情况下，超过两次转乘的方案对于出行居民来说是难以接受的，本课程

设计只要求计算零次和一次换乘方案，对于一次以上的公交换乘不作要求。

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图1公交线路图

以图1所示的公交线路图为例，分析公交换乘方案的选择。在该交通网中共有1线、2

线、3线3条公交线路（均为双向线路），每条线路各布有若干个公交站点（与公交线路对

应颜色的小圆点标示），其中黑色圆点表示换乘站点，即不同线路共同经过的公交站点。例

如，某一居民在湾桥站乘车前往目的站点建新东路站，则该居民可乘坐2线公交车即可直达

目的站点，即零次换乘；如果该居民前往目的站点海运集团公司站，分析该公交线路可知该

居民有两种一次换乘的乘车方案：其一是该居民在湾桥站乘坐2线公车到农垦医院站，然后

再换乘1线公交车直到海运集团公司站；其二是该居民在湾桥站乘坐2线公车直到霞湖医院

站，再换乘1线公交车到海运集团公司站；同理，仿照一次换乘的方法可得到其他多次换乘

的乘车方案，同学可以自己分析。

在一个公交换乘算法中的公交线路和公交站点信息，依据不同的性能要求可设计不同的

存储结构，下面我们以线性存储结构为例来看一下公交换乘的简单处理过程，如图2所示。

在该存储结构中采用压缩存储方式，例如在图1中，经过广州湾站点的公交线路有2条：2

线和3线，则在标示该站点所经过公交线路信息的数据结构可表示为“2线，3线”，以此类

推。同时，在公交线路的数据结构中应包括该线路途经的所有站点，例如在图1