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勘察设计企业内河水运市场建设机遇分析
陆禹翰;李贺
【摘要】以往我国水运建设的重点领域为沿海地区,对内河水运建设的关注度缺乏.
为助力水运工程勘察设计企业更好地认清并把握内河水运市场建设机遇,对内河水
运方面的数据和规划资料进展梳理和分析,论述内河水运进呈现状及趋势,厘清我国
内河水运建设的重点领域,认为内河码头及相关水利设施的建设是当前乃至将来一
段时期内我国水运建设领域的重点任务,内河专业化码头工程、内河物流节点工程、
航道及水利工程、跨境国际水域工程等值得重点关.%Inthepast,thekeyareas
forwatertransportconstructioninourcountrywerethecoastal
regions,andtheconstructionsoftheinlandwatertransportwererelatively
lackofattention.Inordertohelpwatertransportengineeringsurveyand
designenterprisestorecognizethesituationandgrasptheconstruction
opportunitiesoftheinlandwatertransport,thispapercombsandanalyzes
thedataandplanninginformationofinlandwatertransport,summarizes
thedevelopmentstatusandtrendsofinlandwatertransport,andclarifies
thekeyareasfortheconstructionoftheinlandwatertransportinthe
future.Theconclusionisdrawnthattheinlandwharfandrelatedwater
conservancyfacilitieswillbethekeytaskfortheconstructionofChina”s
waterbornetransportatpresentandinthefutureperiodoftime,andwe
shouldpaycloseattentiontotheprojectofspecializedwharfofinland
watersuchascontainerterminal,theprojectofinlandriverlogistics
node,theprojectofwaterwayandwaterconservancy,andcross-border
internationalwaterproject.
【期刊名称】《水运工程》
【年(卷),期】2018(000)006
【总页数】6页(P11-16)
【关键词】内河水运;进展趋势;建设机遇
【作者】陆禹翰;李贺
【作者单位】中交第三航务工程勘察设计院,上海200032;中交第三航务工程勘察
设计院,上海200032
【正文语种】中文
【中图分类】U651+.2
与沿海港口相比，我国内河水运进展水平相对较低，尚未充分发挥其诸多优势和潜
力。自内河水运进展上升为国家战略以来，内河水运建设正处于重大进展机遇期。
“”时期我国水运根底设施建设拟投资3040亿元，其中内河水运投资约2
200亿元，首次超过沿海港口根底设施拟投资额830亿元。
目前，我国水运勘察设计企业正面临着国内同行竞争剧烈、全国勘察设计业务萎缩、
国外竞争形势严峻的局面，在沿海港口投资萎缩、勘察设计行业利润空间压缩等大
背景下，厘清我国内河水运业现状及进展趋势，查找进展机遇，对于水运勘察设计
企业具有重要的意义。
1内河水运进展概况
1.1投资建设概况
1)水运投资力度不断加大。相比于沿海水运建设投资下降状况，“”时期，
我国内河水运总投资稳步增长，据统计5年期间总投资到达2400亿元(图1)。其
中，中心投资580亿元。2015年我国内河水运建设投资到达546.5
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