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道路施工重点和难点分析及应对措施

1、交通疏解重难点

1?1、重难点分析

工程街道交通繁忙、车流量大、人为活动频繁地段，围挡期间行人及车流极其繁忙，在市政道路施工的过程中不可避免的不会占用道路，影响

周围过往车辆及群众的出行，所以在工程中应做好交通疏解。1?2、应对

措施

1、交通宣传工作

开工前1个星期，在周边地区发布施工公告，提请过往车辆注意按照交

通组织要求行驶。同时，交通组织方案要提前一个星期试运行, 经检验确实可行后，才正式实施。

2、交通标志设置

（1）施工场地要与行车道隔离围蔽，围蔽设施应采用不低于2.5m彩色波纹钢围挡遮挡围护，在围挡砖基础地面以上20cm处贴一道红色警示反光膜，在彩色波纹钢20cm、40cm处各贴一道红色警示反光膜。

施工现场的标志要醒目，在施工路段前后一定距离处设置 “前

而施工车辆绕道或“前面施工车辆慢行”等路标，夜间配有完全警示灯。

工地岀入口应设置明显标志牌，并派专人维护交通，减少各种机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰，避免意外发生。

配合交管部门设置各项临时交通引导标志和禁令标志，协助交

管部门作好道路的交通管理。

3、人员教育工作

在工程开工前，要对全体施工管理人员以及各班组工人进行交通安全教育。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全生产，人人有责的观念，提高职工遵守施工安全规章的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，保护自己，保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。并对现状交通、交通组织、交通安全等各个方面进行详细交底。提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。

4、组织管理措施

成立疏导小组，设组长1名，副组长1名，交通疏解小组 每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍 物或道路损坏时，及时进行清理或维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。

在每个封闭施工点各设2名具备交通管理知识的交通管理 员，

实行不间断执勤，维护交通秩序和行车安全，确保正常施工作业和防止交通事故。交通疏导员分班全天候指挥施工区域交通，疏导员上班时按要求穿反光马甲，佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通指示牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行驶。

2、管线保护重难点

2 1、重难点分析

本工程地形条件复杂，地下涉及众多各类管线，管线是居民生活重要

保障设施之一，因此做好管线保护是重难点之一。

2 2、应对措施

1、施工前，项目部门应详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线资料，并手持图纸进行实地勘踏，作好记录。

2、施工前，项目部根据管线调查结果绘制地下管线所处位置平 而图，并向施工管理人员进行技术交底，然后由施工员对所有作业人员进行地下管

线开挖交底，开挖过程中应通知管线产权单位来人进行现场监护。本着谁开挖，谁负责的原则，施工员对现场的地下管线防护负有全面责任。

3、施工前，对参与本工程施工的全体工人进行“保护公用事业管线

重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，组织学习相关文件，并在施工过程中严格遵守相关规定。

4、项目部设置管线负责小组，落实并监督保护地下管线。

5、对邻近的地下管线做严密的沉降观测，发现沉降量达到报警值时，即作管线之下地基的跟踪注桨，防止管线过量沉降。

6、在敷设有地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书而同意，施工时，先沿施工现场周边开挖四条探沟，再根据业主提供的地下管线方位及周边开挖的探沟所露管线，垂直其管线每隔10米挖一条长度2米左右探沟。尽量避开或尽量将地下管线移走，无法避免的施工时安排专人监控，禁止施工机械直接触碰，并及时采取措施加固或防护。

7、对暴露出的管线，先检查管线，处理接头，再进行悬吊，同时对地上架空线路等设施，采取设置警戒标志或搭设防护棚防护。

8、一旦发生管线损坏事故，在24小时内报上级部门或建设单位,特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。如发生煤气管道泄漏事故后因立即用湿毛巾将断口处堵塞，再用土覆盖并洒水，组织人员拉起禁戒线，禁止行人通过,禁止明火接近泄漏源。然后立即拨打燃气公司抢修电话，然后报告单位主管部门，通知项目经理或项目工程师感到现场组织配合抢修。

3、质量保证措施重难点

3?1、重难点分析

管道安装施工涉及的工序多，操作复杂，施工质量不易控制，因此市政

排水设施零星维修工程的管道施工质量是工程的重难点之一。3?2、应对措施

3?2?1、质量控制

一、材料质量把控

进场的管材和管件的颜色应一致，无