《干盐湖区岩盐路基设计与施工技术规范》.doc

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中国公路建设行业协会标准

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FORMTEXT干盐湖区岩盐路基设计与施工技术规范

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（征求意见稿）

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FORMTEXT中国公路建设行业协会??发布

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1总则

1.0.1为规范干盐湖区岩盐路基设计与施工工作，提高岩盐公路建设质量，保证公路运营安全，制定本规范。

1.0.2本规范适用于二级及以下的新建及改扩建岩盐路基的设计与施工。

1.0.3干盐湖区岩盐路基设计与施工，应符合国家和行业在安全生产方面的有关规定，采取有效的安全生产措施，保证人员和设施安全。

1.0.4干盐湖区岩盐路基设计与施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。

2术语

对规范中所涉及的专业术语，从本规范的角度赋予其含义，同时给出相应的推荐性英文术语，方便理解。拟对以下术语进行解释说明：

2.0.1岩盐rocksalt

在复杂环境作用下，经过盐湖湖底暴露时期的地表成盐过程及间歇动荡的浅水面蒸发析盐过程，形成的盐泥混合物。

2.0.2岩盐路基rocksaltsubgrade

采用破碎岩盐颗粒材料和饱和卤水填筑的路基。

2.0.3饱和卤水saturatedbrine

充填于盐湖地区岩盐晶体孔隙间浓度达到饱和状态的盐水。

2.0.4最佳含卤水率optimumbrinecontent

在常温条件下进行岩盐击实试验所得的干密度与含卤水率关系曲线上峰值点对应的含卤水率。

3基本规定

3.0.1干盐湖区盐岩路基设计与施工应以保障路基结构承载能力及稳定性为目的。

3.0.2干盐湖区岩盐路基设计与施工，应根据区域工程条件及岩盐特征，遵循因地制宜、节约资源、保护环境的原则，选用技术可靠、经济适用的技术方案。

3.0.3在干盐湖区宜选择地势较高、地下水位较深、排水通畅的地段进行公路建设，并避开水环境和地质环境变化大的地段。

3.0.4岩盐路基的材料选用应根据公路等级、交通荷载等级、气候条件、结构层功能要求和当地材料特性等，在技术经济论证基础上进行设计并确定材料技术参数。

3.0.5对干盐湖区环境保护的工程措施应与公路主体工程同时设计、同时施工、同时验收交付。

4材料技术指标

4.1岩盐技术指标要求

4.1.1岩盐按所含主要矿物成分分为石盐岩、石膏岩、钾盐岩及芒硝岩等，岩盐地区路基应考虑下列岩盐特性影响：

岩盐在干燥状态下强度高、压缩性低，浸水后易产生溶蚀；

岩盐在温度和水分变化时会产生松胀；

岩盐具有较强的腐蚀性。

4.1.2用于路堤填筑的岩盐颗粒破碎粒径不得大于150mm，用于路床填筑的岩盐颗粒破碎粒径不得大于100mm，用于基层填筑的岩盐颗粒粒径不得大于40mm，岩盐最大粒径不应大于层厚的2/3。

4.1.3岩盐填料宜选用工程沿线附近的地表坚硬盐壳，采挖时应遵从宽挖浅取原则，采挖深度宜为干盐湖地表以下0cm～40cm，不应采用盐壳下粉砂层作为填料。

条文说明：

岩盐形成过程特殊，主要赋存于干盐湖区地表一定深度内。根据室内试验结果，地表75cm以内不同取样点的易溶盐含量基本在10%以上，其中深度25cm～50cm之间易溶盐含量均值不低于50%，岩盐易溶盐含量较高且具有一定强度，在饱和卤水失水结晶作用下能够形成整体结构。同时当取土深度过深时土样中易溶盐含量急剧下降，因此本规范建议在采用岩盐作为填料时采挖深度控制在0cm～40cm，宜挖取表层板块状岩盐。

4.2饱和卤水技术指标要求

4.2.1岩盐路基填筑采用的饱和卤水常温下总矿化度不宜小于300g/L，不应对饱和卤水进行稀释后使用。

4.2.2在采用卤水进行填料拌和时，宜在路幅附近设置取水坑取卤水。

4.3其他材料技术指标要求

4.3.1工程中涉及其他相关材料时，原材料指标要求应符合现行《公路路基设计规