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网络型产业价格规制模式改革研究——以我国铁路业为例的中期报告

本报告的研究对象是网络型产业价格规制模式改革，以我国铁路业为例进行研究。

一、研究背景

随着我国市场经济的发展，网络型产业在国民经济中的比重逐渐增大，其中铁路运输作为一项重要的公共交通服务，在提高区域经济发展和人民生活水平方面发挥着重要作用。然而，铁路运输价格的设置却长期受到政府的直接管理和控制，价格形成机制不够规范、透明，难以形成市场化价格，不利于企业的盈利和发展。因此，研究网络型产业价格规制模式改革，以铁路运输为例，对于优化我国经济结构，提高铁路运输效益和市场竞争力具有重要意义。

二、研究目的

本研究旨在探讨铁路运输价格规制的现状和存在问题，分析国内外相关经验，结合我国实际情况，提出合理有效的铁路运输价格规制模式，旨在促进我国铁路运输产业健康发展。

三、研究方法

本研究采用文献资料法、实证分析法和案例分析法等综合研究方法，主要从以下几个方面进行研究：

1.对铁路运输价格规制的理论基础和现状进行分析。

2.运用实证分析法，对我国铁路运输价格水平、价格结构和收益状况进行研究。

3.借鉴国外铁路运输价格规制的经验，分析其适用性和可行性。

4.结合我国实际情况，探讨我国铁路运输价格规制模式改革的方案和路径。

5.以铁路运输价格自主定价为案例，进行深入研究和实证分析。

四、研究内容

本研究将针对以下问题进行研究：

1.我国铁路运输价格规制的理论基础和现状。

2.我国铁路运输价格水平、价格结构和收益状况的实证分析。

3.国外铁路运输价格规制的经验，对我国铁路运输价格规制的启示和借鉴。

4.我国铁路运输价格规制模式改革的方案和路径。

5.铁路运输价格自主定价的实践研究。

五、研究意义和价值

本研究对于优化我国铁路运输价格规制模式，增强其竞争力，提升综合效益，实现铁路运输产业可持续发展具有重要意义和价值。同时，本研究也将为其他网络型产业价格规制模式改革提供一定的借鉴和启示。