基于模糊控制理论柴油机燃烧过程控制方法的研究.pdfVIP

基于模糊控制理论柴油机燃烧过程控制方法的研究.pdf

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

摘要

基于模糊控制理论柴油机燃烧过程控制方法的研究

如今各类化石能源储量逐年下降,环境恶化问题急需解决,不同行业均在落

实节能减排方针,在道路交通方面则体现为排放法规更加严格。新能源汽车领域

虽然蓬勃发展,但就目前机动车保有量占比而言,纯燃油汽车仍占主导地位。压

燃式内燃机由于不受爆震限制可以有更高的压缩比,因此热效率高、油耗低、HC、

CO等污染物排放少,成为落实汽车领域节能减排最佳的选择。本文以压燃式内

燃机的典型代表柴油机为例展开后续研究。目前柴油机存在NOx与微粒排

文档评论(0)

136****6583 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:7043055023000005

1亿VIP精品文档

相关文档