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基坑钢板桩

支护专项施工方案

编制单位：XXXX

编制：XXXX

审核：XXXX

审批：XXXX

编制日期：XXXX

目录

第一节工程概况 2

第二节钢板桩支护设计及施工要点 4

第三节施工组织方案 12

第四节基坑监测措施 14

第五节质量保证措施工 15

第六节安全施工措施 16

第七节文明施工措施 16

第一节工程概况(如果不适用可以删除或修改)

XXX位于XXX市XXX区，是平湖片区景观、商业的中轴线，北起平龙西路与山厦路交叉口，往南止于现状平李大道，为城市I级主干道，规划红线宽度为60m,双向八车道。具体施工桩号为：XXX,全长4112米。主要工程有道路工程、桥梁工程、给

排水工程、电气工程、岩土工程、交通工程、燃气工程、绿化工程等市政配套工程。

第二节钢板桩支护设计及施工要点(如果不适用可以删除或修改)

1、支护对像(如果不适用可以删除或修改)

(1)对于翻挖回填地基处理路段，基坑深度≥1.5m且无条件放坡时，均须进行支

护。

(2)沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段，为减少对原有道路的破坏而采取垂直

开挖，且基坑深度大于1.5m时允许进行支护。

2、支护方法(如果不适用可以删除或修改)

结合本工程实际，设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构，以做到快速支护、快速撤除，适应道路扩建工期较为紧迫的特点。根据基坑特点，分别采用如下不同

的支护断面形式：

(1)翻挖回填地基处理路段，靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质情况采用1:1~1:1.5的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放坡且基坑深度≤2.5m时与靠现状路

面一侧采用悬臂式支护断面形式(考虑到方便地基处理施工机械的操作不设置内支撑);

(2)沿现状道路纵向新建雨水管道路段，靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质情况采用1:1~1:1.5的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放坡时，与靠现状路基一

侧采用双侧壁支护带内支撑断面形式；

(3)沿现状道路横向新建雨水管道路段，均采用采用双侧壁支护带内支撑断面形

式；

3、钢板桩施工要点(如果不适用可以删除或修改)

(1)钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉桩。

(2)锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2:1,咬

合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。

(3)桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高1m后暂停引拔，振动几分钟让土孔填

实。钢板拔出桩孔后，剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。

(4)基坑开挖

①基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

②基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。

③靠现状路面的基坑侧壁顶部1m范围内不得通行车辆，且1m外车辆荷载不得超过11Kpa。其它基坑侧壁顶部2m范围内不得堆载(如翻挖土),且2m外队在不得

超过10Kpa

④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。

⑤发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖

土。

⑥开挖至坑底标高后，坑底应及时满封闭并进行基础施工。

第三节施工组织方案(如果不适用可以删除或修改)

一、项目管理架构：(如果不适用可以删除或修改)

项目经理人

技术负责人

施工员人

质安员

电工机长焊工

技术工人

二、施工机械及设备(如果不适用可以删除或修改)

机械参数

机械名称

型号

数量

功率

使用部位

液压振动锤

MIL-2000

2台

安装于挖掘机上打钢板桩

履带式单斗挖掘机

W-1001

2台

1M3

吊液压振动锤

汽车式起重机

2台

30t

用于拨钢板桩

震动拔桩机

2台

45KW

拨钢板桩

履带式单斗挖屈机

W-1001

2台

1M3

挖槽配合桩机作业及修路

气割机

2套

切割钢板桩

电焊机

XD1-200

4台

2KVA

钢板桩接长

经纬仪

J2

2台

测量放线

4

水准仪

S3-d

2台

抄平、沉降观测

三、钢板桩的选用(如果不适用可以删除或修改)

(1)钢板桩材料：采用热轧U型钢板桩，定尺度≥6m,并按0.5m为最小单位

进级。

(2)钢板桩支护施工周转长度：按50~100m考虑。

(3)每根钢板桩的使用寿命：按可周转20次考虑(包括日常维护情况下)。

(4)采用中250mm钢管、【20槽钢作为内支撑构件，用螺旋将槽钢固定于钢板

桩。

四、钢板桩检验(如果不适用可以删除或修改)

(1)U型钢板桩由供方技术监督部