汽车钣金喷涂技术 任务6 车身结构认知.pptVIP

****************汽车钣金喷涂技术任务6车身结构认知汽车钣金喷涂技术任务6.1车身结构分类任务6.1车身结构分类一、车身的前世现在车身结构分为两大类：承载式车身（整体式车身）和非承载式车身（车架式车身）。早在汽车尚未问世之前承载式车身已经在马车相当程度的应用，弹簧直接固定在车身上。这一切须从汽车车身的发展史说起。查询：汽车车身发展史二、非承载式车身非承载式车身又称为车架式车身，因其主要载荷由车架承担，车身几乎不承受载荷而得名。目前主要应用在货车、部分客车和大型SUV上。任务6.1车身结构分类车架是一个独立的部件，没有和车身外壳任何主要部件焊接在一起。车身一般用螺栓固定在车架上，为了减少乘客室内的噪声和振动，车身与车架之间柔性连接，安装特制橡胶垫块，还安装了减振器，将振动减到最小。任务6.1车身结构分类车架还是汽车的基础，车身和主要部件都固定在车架上，所以要求车架有足够的坚固度，在发生碰撞时可以保持汽车其他部件的正常位置。车架是一种桁架结构，各杆件受力均以单向拉、压为主，内部横梁、纵梁和支撑架的合理布置，可适应结构内部的弯矩和剪力分布。车架式车身可以拥有更好地越野性能，常见的SUV并不都是车架式车身。SUV是指运动型多用途汽车，SUV全称是sportutilityvehicle,即城郊多用