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本发明提出一种高通流宽工况涡轮排气支板串列叶片气动布局设计方法,涡轮排气支板串列叶片气动布局设计方法将涡轮排气段的气动整流作用通过两排叶片实现;涡轮排气段的轮毂型线为S型曲线;涡轮排气段的机匣型线为凸包形状,凸包最高点的轴向位置与前排叶片的最大厚度的轴向位置相同。本发明适用于具有来流马赫数高、攻角变化范围宽、子午流道扩张显著等特征的工况,既能够满足涡轮排气段在结构方面承担的整流、承力、传力、引气等功能,还能够在气动方面实现低损失和整流需求。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117662253A
(43)申请公布日2024.03.08
(21)申请号202311567227.X
(22)申请日2023.11.22
(71)申请人北京动力机械研究所
地址100
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