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公路c30混凝土强度标准值

1.抗压强度

公路C30混凝土的抗压强度标准值是指混凝土在28天的抗压强度，通常以

MPa（兆帕）为单位表示。根据国家标准，C30混凝土的抗压强度标准值应不小

于30MPa。

2.抗折强度

抗折强度是混凝土在承受弯曲荷载时的强度，也是评价混凝土耐久性的重要

指标。对于公路C30混凝土，其抗折强度标准值应不小于4.5MPa。

3.轴心抗压强度

轴心抗压强度是混凝土在承受轴向压力时的强度，也是评价混凝土耐久性和

承载能力的重要指标。对于公路C30混凝土，其轴心抗压强度标准值应不小于

16.5MPa。

4.劈裂抗拉强度

劈裂抗拉强度是混凝土在承受劈裂荷载时的强度，通常以MPa（兆帕）为单

位表示。对于公路C30混凝土，其劈裂抗拉强度标准值应不小于2.5MPa。

5.抗弯拉强度

抗弯拉强度是混凝土在承受弯曲拉力时的强度，通常以MPa（兆帕）为单位

表示。对于公路C30混凝土，其抗弯拉强度标准值应不小于4.5MPa。

6.抗剪强度

抗剪强度是混凝土在承受剪切荷载时的强度，通常以MPa（兆帕）为单位表

示。对于公路C30混凝土，其抗剪强度标准值应不小于1.6MPa。

7.疲劳强度

疲劳强度是混凝土在承受交变荷载时的强度，通常以MPa（兆帕）为单位表

示。根据国家标准，C30混凝土的疲劳强度应不小于1.2MPa。

8.耐久性

耐久性是混凝土在使用过程中抵抗各种环境因素侵蚀的能力，包括抗冻性、

耐腐蚀性、抗渗性等。对于公路C30混凝土，其耐久性应符合相关标准要求。

9.弹性模量

弹性模量是混凝土在弹性范围内的应力与应变之比，通常以GPa（吉帕）为

单位表示。对于公路C30混凝土，其弹性模量标准值应不小于2.2×104MPa。

10.泊松比

泊松比是混凝土在受力过程中，横向应变与纵向应变之比，是评价混凝土抗

裂性能的重要指标。对于公路C30混凝土，其泊松比标准值应不小于0.2。

11.热膨胀系数

热膨胀系数是混凝土在温度变化时，体积膨胀与温度升高的比值，通常以

10-6/℃为单位表示。对于公路C30混凝土，其热膨胀系数标准值应不小于1.0

×10-5/℃。

12.收缩率

收缩率是混凝土在硬化过程中，由于体积缩小而变形的百分率，是评价混凝

土收缩开裂风险的重要指标。对于公路C30混凝土，其收缩率标准值应不大于

0.015%。

13.徐变系数

徐变系数是混凝土在持续荷载作用下，应变随时间变化的系数，是评价混凝

土结构长期性能的重要指标。对于公路C30混凝土，其徐变系数应不大于2.5%。

14.抗渗等级

抗渗等级是混凝土抵抗水压力的能力，通常以字母S和数字表示，如S8、

S10等，数字越大表示抗渗能力越强。对于公路C30混凝土，其抗渗等级应不小

于S6。

15.抗冻等级

抗冻等级是混凝土抵抗冻融循环的能力，通常以字母F和数字表示，如F250、

F500等，数字越大表示抗冻能力越强。对于公路C30混凝土，其抗冻等级应不

小于F250。

16.抗腐蚀性

抗腐蚀性是混凝土抵抗化学物质侵蚀的能力。对于公路C30混凝土，其抗腐

蚀性应符合相关标准要求，如对硫酸盐、盐类等腐蚀性物质的抵抗能力。

17.耐磨性

耐磨性是混凝土抵抗摩擦磨损的能力。对于公路C30混凝土，其耐磨性应符

合相关标准要求，以保证混凝土路面的耐磨寿命。

18.抗冲击性

抗冲击性是混凝土抵抗冲击荷载的能力。对于公路C30混凝土，其抗冲击性

应符合相关标准要求，以保证混凝土结构在受到车辆冲击时的稳定性。

19.抗疲劳性

抗疲劳性是混凝土在周期性荷载作用下，抵抗疲劳破坏的能力。对于公路

C30混凝土，其抗疲劳性应符合相关标准要求，以保证混凝土结构在长期车辆荷

载作用下的耐久性。

20.抗压强度耐久性

抗压强度耐久性是指混凝土在长期使用过程中，抗压强度的保持能力。对于

公路C30混凝土，其抗压强度耐久性应符合相关标准要求，以保证混凝土结构在

使