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目录
TOC\o1-5\h\z摘要 -I II
\oCurrentDocumentAbStraCt 1V
\oCurrentDocument第1章绪论 1
\oCurrentDocument研究的背景及意义 1
\oCurrentDocument研究的内容与方法 2
\oCurrentDocument国内外研究现状综述 -2
\oCurrentDocument第2章城市轨道交通站点设施及其特征分析 5
\oCurrentDocument城市轨道交通站点设施简述 5
\oCurrentDocument城市轨道交通楼梯与动扶梯设施特征分析 5
\oCurrentDocument城市轨道交通站自动检票设备特征分析 7
\oCurrentDocument第3章基于排队论的城市轨道交通站点设施特征分析 9
\oCurrentDocument排队论的简述 -9
\oCurrentDocument输入过程 -9
\oCurrentDocument排队规则 10
\oCurrentDocument服务机构 10
\oCurrentDocument排队系统的主要数量指标 11
\oCurrentDocument自动检票设备排队系统特征 11
\oCurrentDocument乘客到达的分布分析 12
\oCurrentDocument排队系统服务模式分析 12
\oCurrentDocument评价指标建立 13
\oCurrentDocument进出站楼梯和自动扶梯处乘客流分析- 13
\oCurrentDocument排队规则 14
\oCurrentDocument基本假设 15
\oCurrentDocument评价指标建立 16
\oCurrentDocument第4章郑州桐柏路地铁站设施优化分析 17
17桐柏路地铁站设施介绍
17
TOC\o1-5\h\z\oCurrentDocument地铁站点自动检票机配置优化分析 18
\oCurrentDocument进站检票机配置优化分析 18
\oCurrentDocument出站检票机配置优化分析 23
\oCurrentDocument楼梯和自动扶梯设施现状分析 27
\oCurrentDocument第5章总结与展望 33
\oCurrentDocument总结 33
\oCurrentDocument展望 33
\oCurrentDocument参考文献 35
致谢 37
\oCurrentDocument附录一英文原文 39
附录二英文翻译 49
附录三毕业设计任务书 55
\oCurrentDocument附录四开题报告 59
城市轨道交通站点设施优化研究
摘要
随着城市轨道交通的迅猛发展，城市轨道交通的运量逐渐增大，车站内部设施与乘客之间不匹配问题也随之呈现，从根本上解决此类问题已迫在眉睫。本论文旨在优化城市地铁系统，在进出站自动检票机和进出站扶梯的优化中应用了排队论理论。
鉴于排队是进出轨道交通点必不可少的现象。因此，对于本文而言，应用排队论是通过研究自动检票机、楼梯、自动扶梯等设备对排队等待的影响来设置最优经营策略，提高设备利用率。
本文首先介绍了城市轨道交通站点设施，其中重点介绍了站点内容易产生排队现象的自动检票机、楼梯与自动扶梯两方面的设施情况，并对排队论的基本概念进行了简单描述，通过分析综合地铁站内各种情况的排队情况，作出假设并建立相应数学模型，建立相应的评价指标，并实地观测了郑州市桐柏路地铁站的站内设施情况，采集相关数据加以分析、计算，最后根据分析结果，结合地铁站的现状给出优化建议。
关键词：排队论；自动检票系统；楼梯；扶梯
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Theoptimizationofurbanrailtransitstationfacilities
ABSTRACT
Withtherapiddevelopmentofurbanrailtransit,urbanrailtrafficvolumeincreasesgradually,stationfacilitiesandpassengersbetweenthemismatchproblemalsoappearssubsequentl
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