浆砌片石重力式挡土墙设计计算书.docxVIP

目录

第一部分课程设计任务书

第二部分路基工程课程设计计算书

TOC\o1-5\h\z\oCurrentDocument一、 设计资料 2

\oCurrentDocument二、 断面尺寸 2

\oCurrentDocument三、 墙顶以上填土压力的计算 3

1、 车辆荷载 3

2、 墙背土压力计算 3

2.1求破裂角 4

2.2求主动土压力 5

3、 墙身截面性质计算 6

3.2作用于基底以上的重力 6

4、 墙身稳定性验算 7

4.1抗滑稳定性验算 7

4.2抗倾覆稳定性验算 8

5、 基底应力验算 8

6、 截面应力验算 9

6.1对于1/2墙高处 9

6.2对于墙身底部 11

7、 挡土墙排水和变形缝设置 14

第三部分 路基工程课程设计图纸

路基工程课程设计计算书

―、设计资料

某新建公路K2+345?K2+379路段采用浆砌片石重力式挡土墙，具体设计资料如下：

山区重丘一般二级公路，路基宽8.5m，路面宽7.0m。

设计荷载为汽车一15，验算荷载为挂一80

山坡基础为中密砾石土，容许承载力为520kPa，基底摩擦系数为0.4。

填土边坡为1:1.5。

墙背填料的重度为y=18.6kNm，计算内摩擦角中=35。

墙体采用50号浆砌片石，重度为y=22.5kNm，容许压应力［。］=2450kPa，容许剪应力Eu］=862.4kPa，填料与墙背之间的摩擦角8=甲.,2=17.5。

挡土墙横断面形式应采用墙背俯式、基底为倾斜、有墙趾（墙踵可根据具体情况设置）的结构形式。

初步拟定挡土墙高为4?8m；墙背倾斜角为16°?20°；b=0.8?1.2m。

二、断面尺寸

综合考虑该路段的挡土墙设计形式为重力式，初步拟定尺寸如下图，具体数据通过几何关系计算如下：

b=1.0m，H=6.0m，DH=0.76m，DL=0.4m，b=0.9m，d=^^^=0.75m，

1 2

a=0.6m，B=3.1m，H=7.38m

图1挡土墙截面示意图

三、墙顶以上填土压力的计算

车辆荷载

车辆荷载作用在挡土墙墙背填土所引起的附加土体侧压力，换算成等代均布土层厚度计算。

根据资料，设计荷载为汽车-15级。

所以汽车荷载的换算柱高h。为：

,￡Q

h

0电L

两辆车-15级的横向分布宽度B0=7.00m。

取一辆标准汽车的扩散长度：

L=L+(H+2a)tan30。=14.0+(5.36+2x0.6)tan30。=17.79

在1B0范围内可能布置的最大车轮重力为:

700￡Q=2(200+150)=700kN

700

h= =0.50m

018.6x7.0x17.79

其中：

Y为墙后填土重度

B0为不计车辆荷载作用是破裂棱体的宽度。对于路堤墙，指破裂棱体范围内的路基宽度

L为挡土墙的计算长度

EQ为布置在BL范围的车轮总重

验算荷载为挂车-8。级：

对于挂车-8。，按在路面宽度内居中行驶考虑

800￡Q …

800

h=—-= =0.69m

0 yBL 18.6x3.5x17.79

墙背土压力计算

在挡土墙基础一般埋深的情况下，挡土墙前的被动土压力可不计，只计墙背填土的主动土压力。

2.1求破裂角0

假设破裂面交于荷载中部，则：

V=^+a+8=35。+16。42+17。30=69。12

A0=ja+Hf+2七)-(a+H，)

=1(0.6+5.36+2x0.50)x(0.6+5.36)

2

=20.74

B0=2a-b+(b+d)-h0-2Hf(H，+2a+h0)tan侦

=1x0.6x0.9+(0.9+0.75)x0.5-1x5.36x(5.36+2x0.6+0.5)xtan16.7。

TOC\o1-5\h\z2 2

=-4.58

tan0=-tanV+-(cot中+tanV)(tanV+,)\ 0

=-tan69。12+(tan69。12+cot35。)?(tan69。12-0.221)

=0.497

破裂角0=arctan0.497=2625

验算假定： °

破裂面距墙背顶点

(H+a)tan0+Htana=(5.36+0.6)xtan26.41+5.36xtan16.7=4.57(m)

荷载内边缘距墙背顶点

b+d=0.9+0.75=1.65(m)

荷载外边缘距墙背顶点

b+d+1=0.9+0.75