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煤矿无极绳绞车运行管理要求办法

为了加强和规范无极绳绞车的安全运行与管理，不断提升无极绳绞车辅助运输系统安全和精细化管理水平，杜绝运输事故的发生，确保安全生产，特制定本规定。

第一条无极绳绞车的选型设计应根据服务巷道的长度、坡度、最大载重量等通过计算确定，安装使用必须符合《煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分方法》、《煤矿安全规程》及产品使用说明书等有关规定。

第二条绞车及开关等设备应设置在硐室内，并且留有方便检修和操作的安全距离。

第三条无极绳绞车安装应满足下列技术要求：

1.无极绳绞车运输沿线，每隔100米加装拉线急停开关，并保证灵敏可靠，避免发生意外时紧急停车。

2.无极绳绞车应在尾轮前、张紧装置前安装电气限位急停装置，防止发生过卷事故。

3.泄漏电缆的铺设要严格按照标准吊挂，并能够辐射整个运输线路，保证信号畅通。手持机与基地电台联络应随时畅通，且通话、打点等功能齐全。

4.无极绳绞车道声光信号的安装应以保证行人视听范围为标准。

5.无极绳绞车行驶范围内的弯道部分，应加装弯道护轨装置，并可靠与巷道底板加固，防止重载时发生侧翻事故，同时巷道此处应在明显位置张挂行人警示牌。

第四条压绳轮及托绳轮安装应满足下列技术要求：

1.巷道下凹变坡点、水平弯道前后、道岔前后、张紧装置、尾轮前端；在巷道凹型变坡点，主压绳轮应加密安装，防止发生漂绳事故，同时此地点应张挂行人注意警示牌。

2.平拖绳轮组的安装，在平道或坡度一致的巷道中，每隔30米安装一组拖绳轮组，在轨道的凸型变坡点处及压绳轮处安装间距应适当缩小，检验标准应为钢丝绳不磨损道床、枕木及压绳轮架为原则，以便保证轨距及延长钢丝绳使用寿命。

第五条尾轮及转向轮安装应满足下列技术要求。

1.无极绳绞车机尾轮安装分为两种方式，固定安装的机尾轮应打基础固定，移动安装的机尾轮可用锚杆或其它方法固定尾轮，但必须牢固可靠。在运输支架和重型设备或较大坡度时，必须浇灌水泥基础固定尾轮。机尾轮的安装，必须保证出绳口与钢丝绳运行方向保持在同一水平，避免卡绳。

2.拐弯处的转向轮，应打基础固定安装，转向轮直径不得小于机尾轮，防止发生断绳。

第六条张紧装置的安装，除按照图纸要求打基础垂直安装外，应保证张紧装置两端导向轮的方向与钢丝绳走向保持一致。

第七条梭车应满足下列技术要求。

1.主绳一端穿过跑车防护装置固定孔后须在楔形块处锁紧，绳头用匹配的绳卡紧固可靠；另一端穿过跑车防护装置固定孔后须在储绳轮上固定，并将多余的钢丝绳在储绳轮上排齐收紧。

2.收放钢丝绳后，应将定位销插入储绳筒固定孔内，防止储绳筒在运行中转动钢丝绳脱出。

3.运输液压支架等大型设备时，梭车要增加配重，防止掉道，配重块在梭车上必须固定可靠。

第八条无极绳绞车运输信号及声光语音报警装置。

1.无极绳绞车主机、尾轮处及沿线变坡点、硐室口、巷道交叉点、巷道转弯处均应设置声光语音报警装置，其余直线运输区段每100m设置一个声光语音报警装置。

2.除安装齐全声光语音报警装置外，还应配备可靠的泄漏通信系统。

3.信号及声光语音报警装置电缆吊挂应在最大运输设备的轮廓线300mm以外。

4.安装使用“行车不行人，行人不行车”声光语音报警装置的地点，可不设“行车不行人，行人不行车”警示牌。

第九条无极绳绞车应有位置指示器、启动预警、超速保护、过卷保护、张紧力下降保护、沿途声光报警、主电机超温保护异常报警、电气故障报警及保护等功能。

第十条新安装的无极绳绞车运输系统试运行管理规定。

1.无极绳绞车正式运行前必须进行试运行。

2.无极绳绞车试运前，必须进行完好检查和安全确认。重点检查如下内容：

（1）设备各机件安装是否齐全紧固。

（2）减速箱(变速箱)是否按规定型号加油，油量、油位是否满足要求，是否按规定润滑良好。

（3）电气部分连接是否正确、完好，操作按钮是否灵敏可靠。

（4）安全闸开启动作是否灵活，闸瓦间隙是否符合规定。

（5）滚筒上的钢丝绳排绳是否整齐。

（6）钢丝绳在梭车上固定是否牢固，跑车防护装置是否正常投用。

（7）声光语音报警及信号系统、各保护装置是否完善，工作可靠。

（8）车辆之间的连接是否牢固可靠。

（9）轨道运输沿线有无影响车辆运行的杂物及人员等。

第十一条无极绳绞车运输系统安装验收管理制度

1.绞车巷道、硐室施工结束后，必须经矿机电科、生产科等相关单位进行联合验收，联合验收合格后，方可进行安装工程。绞车硐室的高度、宽度及平整度等不满足安装及安全要求的，禁止安装作业。

2.安装工程必须按照设计要求进行，设备安装完工并调试合格后，两天之内安装单位必须申请验收。

3.设备验收时，验收人员要严格按照设计要求的标准进行验收。使用单位应在规定期限内将验收存在的问题和隐患整改完毕，否则严禁运行设备。

4.无极绳绞车运输系统（设备