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潍坊泰脚跨越白浪河大桥工程防洪评价

秦峰;刘炳新;史高承【摘要】针对因泰祥街白浪河大桥的建设造成的影响进行了分析，对防洪影响进行了综合评价，并对后续工程使用和管理提出了建议.

【期刊名称】《山东水利》

【年(卷)，期】2019(000)001

【总页数】3页(P29-31)【关键词】白浪河大桥;壅水分析;防洪影响【作者】秦峰浏炳新;史高承【作者单位】潍坊市水利局仙东潍坊261061;潍坊市水利局仙东潍坊261061;

潍坊市水利局仙东潍坊261061

【正文语种】中文

【中图分类】TV87

潍坊经济开发区泰祥街跨越白浪河大桥，位于泰祥街与白浪河交叉处，G20青银高速北约700m处。泰祥街西段是潍坊经济开发区2017年、2018年城市基础建设项目的一条东西向主干道，此次拟建范围西起现状泰祥路，起点桩号为K0+000，向东与向阳路、上辰路及四平北路相交，东至K1+072.99，顺接现状泰祥路，全长1072.99m。泰祥街(向阳路-白浪河东岸)跨越白浪河大桥中心线与河道中心线右交角80°，桥跨总长155m，跨径30m+30m+35m+30m+30m，桥梁全宽44m。

1设计洪水计算成果

1.1洪水计算与壅水分析

根据《防洪标准》(GB50201-2014)、《山东半岛流域综合规划》及《潍坊市城市总体规划》等，确定本次新建桥梁桥址处河段设计防洪标准为100年一遇。根据《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30-2015)规定的桥涵设计洪水频率和跨河桥梁的规模情况，该桥的设计防洪标准为100年一遇。综上所述，本次防洪评价的设计洪水标准频率采用100年一遇。本次设计洪水分析计算所采用的暴雨资料为国家基本雨量站1951-2014年实测降雨整编资料及分析计算成果。

考虑到流域内河槽、洼地、坡面、城区的调蓄、滞蓄、超渗等产流条件不同，对各计算单元分别进行了调蓄演算；根据城区产、汇流特性，按照小汇流面积概化过程线推求设计洪水过程，然后与上游设计洪水过程错时段叠加，加基流后即为流域不同设计频率的设计洪水过程，基流的大小按照流域面积每100km2加1.0m3/s计算。

桥址处河道断面较规整，100年一遇洪水起推水位采用《专项规划》中民主街桥下水位成果19.94mo^址处水位采用恒定非均匀渐变流能量方程，依据河道纵横断面图，自下游向上游逐段推算各断面水位见表1。

表1泰祥街白浪河大桥设计断面不同频率洪水成果表？

公路桥建成以后，由于桥墩阻水减少了河道有效行洪面积，从而压缩水流使桥前水位壅高。参照《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30-2015)提供的经验公式。1.2冲刷与淤积分析

天然状况下，由于流域的来水、来砂及河床边界条件的不断变化，河床形态总是处在不断的冲淤变化过程当中。但在相当长的一段时间内，冲淤量可以相互补偿，河道处于一个相对稳定的动态平衡状态。河道上建桥后，破坏了原有平衡状态，由于桥墩阻水减少了有效过水面积，致使桥下流速增大，水流挟沙能力增强，对河床、岸坡及堤防产生冲刷。桥下河道冲刷过程较为复杂，为便于分析研究，将其分为桥下一般冲刷和桥墩局部冲刷两部分：桥下一般冲刷是指因建桥后桥下过水断面减少，流速增大，桥下河床全断面内发生的普遍冲刷；桥墩局部冲刷是指因桥墩阻水使其周围水流结构发生急剧变化而在墩前、墩侧弓I起的冲刷。计算时假定局部冲刷是在一般冲刷完成基础上进行的，计算成果见表2。

表2白浪河大桥冲刷计算成果表m?

由表2可知，白浪河河槽现状断面100年一遇洪水情况下最低冲刷线高程为15.192m，规划断面100年一遇洪水情况下最低冲刷线高程为15.257m。根据地质资料，河床表层为淤泥，以黏性土为主，厚度0.2~2.5m,平均厚度1.68m,下伏粉质黏土，厚度2.30~3.50m，平均厚度2.9m，本次计算采用粉质黏土指标计算。

根据地质资料及河道淤积特性分析，建桥前后淤积情况不会有明显变化，并且建桥以后，河道会逐渐趋于冲於平衡态，冲於量可以相互补偿。

2防洪影响分析评价

2.1对河道泄洪的影响分析

桥梁建成后由于桥墩阻水，使过水断面减小，行洪能力降低，采用工程上常用的设计水位不变条件下桥下洪水减少流量与原设计流量的比值来评价建桥对河道行洪能力的影响程度。各频率设计洪水情况下建桥后河道行洪流量均有所减少，但减小量不大。

根据《山东省涉水建设项目防洪与输水影响评价技术要点暂行规定》第十二条：〃跨越省骨干河道的，一般不宜大于8%”，“根据桥梁所处平原区、山丘区、山

区，壅水高度一般不宜大于0.05m、0.07m、0.10m。”

根据建设单位提供的桥梁设计资料以及河道实测断面进行分析计算，当发生100