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船舶螺旋桨空泡性能理论预报的任务书

一、背景

船舶螺旋桨空泡性能是指船舶在运行时由于排泄物、泥沙等沉积在螺旋桨周围，造成螺旋桨周围的水动力性能不良，导致船舶在运行时产生振动、噪声等问题。因此，在船舶设计和运行过程中，需要对船舶螺旋桨空泡性能进行预报和分析，以减少振动、噪声等问题的发生，保证船舶的运行和安全。

二、任务目标

根据船舶的设计参数和运行条件，对船舶螺旋桨空泡性能进行理论预报，研究船舶在不同运行状态下的空泡现象，预测空泡对船舶水动力性能的影响，并提出改善空泡现象的措施。

三、主要任务

1.收集各类船舶螺旋桨空泡性能的文献资料，并进行梳理和整理。

2.根据船舶的设计参数和运行条件，建立船舶螺旋桨空泡性能的理论预报模型，并进行程序编写。

3.选择合适的数值计算方法，对船舶螺旋桨空泡性能进行数值计算，并进行数据处理和分析。

4.针对船舶的空泡现象，研究空泡对船舶水动力性能的影响规律，并提出改善空泡现象的措施。

5.撰写船舶螺旋桨空泡性能理论预报的报告，包括研究背景、研究方法、研究结果和结论。

四、技术要求

1.具有数值计算和数据处理能力。

2.具备船舶设计和水动力学等相关领域的知识。

3.熟练掌握各种数值计算方法和程序编写技巧。

4.具备较强的文献检索和整理能力。

五、工作周期

本任务为期三个月。

六、报告要求

1.报告须包括任务目标、研究方法、研究结果和结论等内容。

2.报告须具备较好的逻辑性和系统性，不少于5000字。

3.报告的文字、图片和数据等内容必须真实可靠。

4.报告应使用规范的学术语言，未经引用的他人成果不得出现在报告中。

七、质量要求

本任务的报告应具备较高的学术水平，表述清晰、准确、规范，数据可靠，图表清晰，符合学术规范和道德要求，要通过检测和客户验收。