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电子束增材与锻造复合制造钛合金性能研究

王宁宁熊然吴军蒙永胜曾广明景伟锋卢文博

（西安航天动力机械有限公司，西安710025）

摘要：为了解决大型钛合金结构件整体增材制造成本过高的问题，结合增材制造的快速成型和等材制造的高精度的优点，提出“锻造+增材”的复合制造方法，使用电子束增材制造技术在已有的锻件毛坯上局部成形。通过金相分析、光谱分析等测试分析技术对熔覆体内的组织和化学成分进行表征，对电子束增材复合制造TC11成形试验件的组织和性能进行分析，结果表明：熔覆金属组织为网篮组织，且α板条随熔覆高度的增加长宽比减小；

界面处Al元素含量过高；试验件界面力学性能高于锻件工业标准。关键词：电子束增材；复合制造；钛合金

中图分类号：TG406；V229+.8文献标识码：B

PropertiesofTitaniumAlloyElectronBeamAdditiveandForgingCompositeManufacturing

WangNingningXiongRanWuJunMengYongshengZengGuangmingJingWeifengLuWenbo

(Xi’anAerospacePowerMachineryCo.,Ltd.,Xi’an710025)

Abstract：Inordertosolvetheproblemofhighmanufacturingcostoflargeandcomplextitaniumalloystructuralpartsfabricated,“additivemanufacturing+forging”combingtheadvantagesofrapidprototypinginadditivemanufacturingandhighprecisioninequal-materialmanufacturingwasstudied.Throughmetallographicanalysis,spectralanalysisandothertesttechnologies,organizationandchemicalcompositionofthecladdingwerecharacterized.Theresultsshowthatthewidmanstattenstructureofcladdingmetalisfoundandtheratiooflengthtowidthdecreaseswiththeincreaseofcladdingheight,ithasahighAlelementatinterfacecontentandstrengthsofthejointwithforgingaresignificantlyhigherthanstandardforforgings.

Keywords：electronbeamadditivemanufacturing；compositemanufacturing；titaniumalloy

1引言

随着航空航天装备制造成为中国制造重点发展领域，作为运载火箭和空间飞行器的主要动力源的固体火箭发动机，成为技术突破的关键。传统的钛合金加工方式——“整体锻造+机械加工”，已经不能满足新型号高性能、高精度、轻量化的要求。而增材制造技术作为工业4.0最具发展前景的制造技术之一，具有一体化、数字化、柔性化、高效低成本等优点，已经在医疗器械、汽车和航空航天等高精尖领域有了突出表现[1]。电子束增材制造可加工熔点较高的金属，

活性金属材料的加工制造；能够实现复杂零件的无模具快速成形，加工余量小，材料利用率高，更加适用于航天器上钛合金部件的成形。使用电子束增材制造技术在已有的锻件毛坯上局部成形，制造“电子束增材+锻造”钛合金大型结构件，并对成型件的成形过程、成形机理、组织及力学性能进行分析，对电子束增材复合制造钛合金复杂结构件具有重要意义[2]。

2试验

2.1试验原理

加工过程无反射，真空环境无污染，非常适合钛这种电子束增材制造技术是把焊接技术与计算机技收稿日期：2023-09-18

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术相结合的新型绿色制造技术[3]，原理是先利用CAD软件设计零