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- 2024-03-20 发布于辽宁
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支架预压(26m)
支架压载试验的目的:A、检验支架的可靠性;B、消除塑性变形,测出弹性变形,用以确定底模预抬值。
压重量及预压范围:支架预压范围主要为腹板和翼板交点间的正下方支架,翼板部分支架由于重量小,对支架沉降影响不大。
预压方案为上边横向平均宽7.8米范围采用砂袋加载,腹板和翼板交点范围内正下方支架承担着绝大部分重量,翼板部分支架由于重量小,不于考虑。考虑直接作用在支架上的荷载为26m梁段及模板等总荷载(445.06t),属均布荷载。压载试验采用施工荷载的1.2倍
(534.07t)的荷载取代26m梁段荷载。
加卸载:采用均匀加载进行,加载总重,分别测设支架和地基的的沉降量,做好记录。加载全部完成后,等到支架及地基沉降稳定后,方可进行卸载。应采用均匀卸载分别测设支架和地基的恢复量,做好记录。
0t-534.07t(持荷12小时)T0t
沉降现测:
a、 拓普康全站仪,标称精度2mm+2ppm
水准仪+塔钢尺一套;
测量人员:3人。
b、 测点布置
测点布置:顺桥向布置3排,横桥向布置3排,共9个测点,测点标记清楚,边测点距模板边50?100cm,标高比本梁段测点处的施工立模标高高出5?8mm,若测点有可能被压,则可将测量点布于底模的底面。为确保测量的准确,可在支架上多布几个测点。
每跨支架设三个观测横断面,每个断面设3个测点,测点不置如
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