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基于视频的道路运动目标背景提取算法研究的中期报告
一、研究背景及意义
道路运动目标背景提取是智能交通系统中的一个重要问题，通过对道路背景的提取和建模，可以有效减少交通监控中的误检率，提高交通监控系统的准确性和可靠性。目前，基于视频的道路运动目标背景提取算法已经成为研究的热点，其中比较成熟的算法包括基于帧间差分、基于自适应背景建模等。然而，现有算法仍然存在一些问题，如对复杂场景的背景建模效果不佳、灰度阈值难以确定等。
因此，本研究旨在设计一种新的基于视频的道路运动目标背景提取算法，通过引入时空相关性建模和多特征融合等方法，提高对复杂场景的识别能力和精度，以取得更好的效果。
二、研究内容
1.分析现有的道路运动目标背景提取算法，探究其优缺点；
2.提出一种基于时空相关性和多特征融合的道路运动目标背景提取算法；
3.实现算法原型，验证其有效性和可行性。
三、研究计划
1.第一阶段（已完成）：对现有的道路运动目标背景提取算法进行分析，明确研究问题和设计目标。
2.第二阶段（正在进行）：提出基于时空相关性和多特征融合的算法，并进行初步实现和调试。
3.第三阶段（待进行）：对算法进行优化和改进，进一步提高识别精度和效率。
4.第四阶段（待进行）：验证算法在不同场景下的有效性和可行性，撰写毕业论文。
四、预期成果及意义
本研究预期能够提出一种新的基于视频的道路运动目标背景提取算法，通过引入时空相关性建模和多特征融合等方法，提高对复杂场景的识别能力和精度，以取得更好的效果。该算法具有很广泛的应用价值，在智能交通系统中具有很大的推广和应用前景。
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