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智研咨询发布：中国紧固件行业市场发展环境及前景研究报告

一、紧固件简介

紧固件为将两个或两个以上零件（或构件）紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称，被誉为“工业大米”。紧固件主要包括螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、木螺钉、挡圈、垫圈、销、铆钉、组合件和连接副、焊钉等12大类，其应用极为广泛，在能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业均承担了重要的作用。

紧固件分类

资料来源：智研咨询整理

二、紧固件市场现状

1、市场规模

作为最基础、最通用的机械基础件，紧固件产业对国家新战略新兴产业有着举足轻重的作用，随着我国经济发展，对紧固件的需求呈持续增长走势，带动行业规模不断增长。2014年我国紧固件市场规模为729.73亿元，2021年我国紧固件市场规模增长至1095.89亿元，2014年以来我国紧固件市场规模复合增速6%。

2014-2021年我国紧固件市场规模走势图

资料来源：智研咨询整理

分行业来看，汽车工业是紧固件的主要需求领域，2021年汽车领域紧固件需求占比为58.36%；其次是建筑业，2021年占比为15.18%；电力工业占比6.56%，机械及其他占比为19.9%。

2021年紧固件需求结构

资料来源：智研咨询整理

2、生产状况

我国紧固件产业经过改革开放40多年的发展，已完成了由小到大的转变，产量居世界第一，是名副其实的生产大国和出口大国。从近几年看，我国紧固件行业产量整体呈现增长态势，2014年产量为719.96万吨，到2019年增长为850.07万吨，2020年略微下降为825.01万吨，2021年再次上升未898.99万吨，达到历史新高。

2014-2021年中国紧固件行业产量情况

资料来源：智研咨询整理

3、进出口情况

我国紧固件制造业是典型的外贸型产业，出口渠道是我国紧固件生产商重要的销售通路之一，出口数量占国内产量比重近年来维持在40%左右，2021年这一比例达到42.23%。

2014-2021年中国紧固件出口量占比

资料来源：中国海关、智研咨询整理

值得注意的是，尽管我国紧固件制造是外贸型产业，进出口产品结构却极其不平衡。由于我国紧固件企业大多自动化程度低、技术装备落后、企业规模小，生产的产品多是低端紧固件，产品质量差、品质档次低，出口也以低端产品为主。而高端产品还未能实现自给，仍依赖于进口。

但是，随着国内紧固件制造业整体能力的提升，我国紧固件生产商正在向中高端产品市场拓展，紧固件高端产品国产替代效应不断深化，2021年我国紧固件产品进口额为226.88亿元，进口额占市场规模的比重为20.7%，而这一数据在2018年还高达26.4%，表明我国紧固件生产商向中高端转型升级已取得了一定成果。

2014-2021年中国紧固件进口占比

资料来源：智研咨询整理

三、重点企业分析

紧固件行业属于完全竞争行业，市场进入门槛不高，行业中参与者众多。总体来看，我国紧固件行业集中度低，大部分企业规模较小、生产技术落后、工艺革新缓慢，集中于低端产品领域，导致我国紧固件行业在高端产品领域竞争力较弱，技术水平与国外先进技术仍有较大差距。但在政策支持和企业持续研发创新下，也有晋亿实业、超捷股份、七丰精工等领先企业不断提升技术水平、创新生产工艺，提升行业整体竞争实力。

1、晋亿实业

晋亿实业股份有限公司是国内紧固件行业龙头，全球最大的紧固件制造厂商之一。它成立于1995年11月，2007年1月在上海证券交易所股票上市。经过多年发展，公司在紧固件生产、研发、配送等领域积累了丰富的经验，生产国标（GB）、美标（ANSI）、德标（DIN）、意标（UNI）、日标（JIS）、国际标准（ISO）等各类高品质螺栓、螺母、螺钉、精线及非标准特殊紧固件，同时公司把握国家大力发展高速铁路的趋势，积极开拓高铁扣配件市场，公司是铁路扣件系统的集成供应商，产品种类齐全，是国内唯一一家能够生产制造全套时速250公里和350公里高铁扣配件及整件产品的企业，在行业内拥有较高的知名度，产品制造能力以及稳定可靠性均处于行业内的领先水平。

2020年，受新冠肺炎疫情和复杂多变的国内外环境影响，公司紧固件行业销售收入为22.54亿元，较前两年有所下降。2021年，公司延续良好发展的态势，内外销同比增长，实现营业收入28.73亿元，同比增加13.96%。净利润为2.16亿元，同比下降57%，但这并非企业盈利能力的下降。2020年，晋亿实业引进外部投资者对其原全资子公司晋亿物流增资，原本由成本法核算变更为权益法，在丧失控制权日按公允价值重新计量确认投资收益3.89亿元，导致2020年产生非经常性收益。撇开非经常性损益不看，实际上公司净利润两年平均增长30.6%，净利率也从2019年的4.5%增长至7.5%，盈利能力显著提升。

2016-2021年