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密级：
学号：109202010210
本科生毕业论文〔设计〕
减速器箱体的三维设计与数控加工工艺编程
学院：机械工程学院
专业：机械工程及自动化
班级：09级机械本〔3〕班
学生：靳果
指导教师：王春艳
完成日期：2013年5月15日
1/26
学士学位论文原创性申明
本人重申明：所呈交的论文〔设计〕是本人在指导教师的指导下独立进
展研究，所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的容外，本论文〔设
计〕不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究
作出重要奉献的个人和集体，均已在文中以明确方式说明。本人完全意识到
本申明的法律后果由本人承当。
学位论文作者签名〔手写〕：签字日期：年月日
学位论文使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保存、使用学位论文的规定，同意学
校保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查
阅和借阅。本人授权科技学院可以将本论文的全部或局部容编入有关数据库
进展检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
保密□，在年解密后适用本授权书。
本学位论文属于
不□。
〔请在以上相应方框打“√〞〕
学位论文作者签名〔手写〕：指导教师签名〔手写〕：
签字日期：年月日签字日期：年月日
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摘要
齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它是由齿轮、轴、轴承及
箱体组成的减速装置，用于原动机和工作机或执行机构之间，起匹配转速和传递
扭矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护方便，因此应用广泛。
本设计讲述了机械的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程及其CAD/CAM
设计。首先进展了传动方案的拟定选择V带和同轴式二级圆柱齿轮减速器为传动
装置，然后进展减速器和v带的设计计算〔电动机的选择、V带设计、齿轮传动设
计、轴的构造设计、选择并验算联轴器、键的选择和校核和轴承的润滑等容〕运
用AutoCAD软件进展齿轮减速器的二维平面设计，完成齿轮减速器的二维零件图
绘制和装配图的绘制。采用三维Proe绘制组装减速器并进展CAM设计。
关键词：齿轮啮合；轴传动；传动比；传动效率CAD/CAM设计
Abstract
Geardriveisthemostwidelyusedmodernmachinery.Itisaspeedreducerposed
ofgear,shaft,bearingandboxbody,motivationandworkfortheoriginalmachineor
actuator,matchingspeedandtorquetransferfunction.Thegearreduceris
characterizedbyhighefficiency,longservicelife,convenientmaintenance,soitis
widelyused.Thedesignprocess
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