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乐清湾1号桥后张法预应力混凝土节段梁
混凝土工程技术交底
编制单位:
审核 人:
批准 人:
2014年9月
乐清湾1号桥项目项目部
安全技术交底记录
AQ-SG203-2
项目名称:浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥工程 编 号:施工单位:中交第一公路工程局有限公司
交底工序或
工程名称参加对象及人数
交底地点
节断梁混凝土施工技术、安全交底
共 人
交底时间
交底人记录人
年 月 日
交底内容摘要:
一、施工前准备
二、混凝土配合比的要求三、混凝土的拌制及运输四、混凝土的浇筑
五、安全交底
六、环境保护交底七、文明施工交底具体交底内容附后
主要危险因素、危险特征及防范措施:
主要危险因素有起重伤害、触电等,防范措施是作业人员持证上岗,按规范施工,加强机械设备的检查、维修和保养,进入施工区域戴好安全帽,高处作业系安全带,确保安全生产。
参加人员签名:
记录人签名:
注:参加人员签名可用签到单作附件。
交底内容
一、施工前准备
1、浇筑混凝土前检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。构件侧面和底面垫块至少应为4个/m2;检查所有模型紧固件是否拧紧、完好;模型接口是否有缝隙;所有振动器是否完好,附着式振动器安装螺栓是否已拧紧。
2、开盘前要检查砂、石的质量情况,核实使用原材料与配合比通知单是否相符,数量是否足够生产一孔梁。
3、开盘前,了解劳动力是否配备齐全,掌握天气预报情况,如夏季施工相应措施是否完善等。
4、检查拌和站、上料铲车、输送泵、布料机、提浆机、备用汽车泵、发电机等有关机具设备,确认其处于良好工作状态。
5、混凝土前应在腹板两侧的桥面钢筋上铺设彩条布以防止混凝土滴落在翼板或顶板模板上。同时布料管在移动时应用口袋将布料口兜住避免混凝土滴落形成干灰或夹渣。
二、混凝土配合比的要求
箱梁节段预制混凝土为高性能混凝土,在满足设计强度等级要求的前提下,同时具有高工作性和耐久性。在配合比正式确定前,通过试拌并结合混凝土振捣工艺及操作人员水平以及现场选用的外加剂和脱模剂浇筑混凝土试验块予以验证。其主要技术、性能参数为:
①缓凝时间不小于6小时;
②坍落度为16+2cm;
③3天强度达到设计强度75%以上,28天强度不小于设计强度;
④试拌的混凝土应均匀,颜色一致,具有良好的和易性,无泌水、离析等
现象。
三、混凝土的拌制及运输
混凝土拌制前,对拌和站的各种计量设备进行标定。在使用过程中要定期检定,经大修、中修或搬迁后,也需重新检定。拌制前,还要对砂石料及水泥进行检测,严禁不合格材料的使用。
混凝土拌制时,严格按照试验确定的配合比进行操作。对骨料的含水率要经常进行检测,特别是雨天施工时,要增加测定次数,并调整骨料和水的用量。严格控制混凝土搅拌时间,每盘混凝土搅拌时间不少于2min,拌和物应均匀,颜色一致,不得有离析、泌水现象。
混凝土通过专用混凝土运输车运输至前场,地泵泵送混凝土、布料机布料或经卸料到吊罐内后,由龙门吊吊吊罐入模。混凝土运输车在运输过程中,要慢速搅动。混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如果二次搅拌仍不符和要求,则不得使用。
四、混凝土的浇筑
箱梁混凝土较大,为此配置2台120m3/h搅拌机,5台混凝土送输车、2台混凝土输送泵、2台半径19m的布料机进行灌注混凝土、以满足梁体混凝土连续灌注、一次成型,灌注总时间不超过6小时。
1、混凝土入模前坍落度控制在160~180mm,且45min损失不大于10%。含气量控制在2%~4%,模板温度控制在5℃~35℃,入模温度控制在5℃~30℃,各项指标符合要求后方可入模。
2、混凝土浇筑采用从一端开始向另外一端分层连续推移的方式进行。
3、振捣人员安排
顶板上站两组人,每组8个振捣工8根振捣棒,一组负责一个布料杆。内腔也分两组,每组4个人4根振捣棒。两侧模外各一组,每组4人负责高频的
开关及安装拆卸。顶上收面10人,内腔收面4人。一共要准备24台50振捣棒和4台30振捣棒。由两个人分别协调指挥两条布料杆下料。
4、浇筑顺序
混凝土运输车运输至前场,经卸料到料斗内后,由10t龙门吊吊料斗入模。箱梁混凝土的浇筑顺序为:底板→腹板→顶板(含翼板)。砼浇筑前应派专人检测塌落度,确保砼施工质量。
①底板浇筑
底板采用在固定端模顶面挂设串筒,并经溜槽输送至底板上进行浇筑。底板分两层浇筑,每层浇筑厚度控制为25~30cm。振捣以插入式振捣器为主。
底板浇筑时采取中央往两侧浇筑,在浇筑时预留10cm暂不浇满,待腹板
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