道路局部塌陷区加固工程土体注浆方案.doc

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华冦市雨花路局部塌陷区加固工程

土体注浆加固方案

一工程概况：

施工地点位于华冦市雨花路西侧道路口。3月26日16时30分，华冦市查人员在雨花南路巡查时，发现雨花路西侧20米处出现塌陷，塌陷面积约20平方米，经过初步排査，雨花道路下排水管网受河水下渗冲刷，在排水管网下方形成空洞，致使道路局部塌陷。市各有关部门已经对受损管网进行抢修，事态已经完全控制。

由于土方回填时正值当天夜里紧急处置，现场不具备分层压实的条件，土体回填比较松散，为防止路面出现新的塌陷，同时保障排水设施安全，决定对塌陷的区域进行压密注浆加固。

加固区域为华冦市雨花路交叉口西侧道路，东侧起点为桥西路沿石、西侧终点为为雨花路绿化岛、北侧起点为故雨花水岸、南侧终点为雨花南路北侧快车道和慢车道交界线，塌陷区东西长约18米，南北长约11米，总面积198平方米。处理地下管线，约14米.。

二加固目的：

1对地下管线附近的土体进行注浆加固，防止地下管线附近的土体出现新的水土流失。

2，对新近回填的松散土体进行加固，减少地面及车道的二次沉降。

三加固方法：压密注浆。

四现行有关规范、规程和标准：

⑴.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)

⑵.《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012）

⑶.《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2018)

⑷.《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)

⑸.《建筑工程水泥-水玻璃双液注浆技术规程》(JIJT211-2010)。

⑹.其它现行的有效设计标准、规范、规程和标准图集。

五注浆设计：

1采用压密注浆施工工艺。固化材料采用复合硅酸盐水泥32.5级。

2添加剂：5%的膨润土，20%水玻璃，模数28-30。

3注浆压力0.2-0.5MPa。

4注浆排距2.0m，间距1.5m，注浆深度9m。

5注浆范围：井室及管涵周围4.5m及塌陷范围内。

详见施工平面图。

六.施工工艺：

（1）采用钻孔注浆法，注浆材料：水泥，水灰比：1：0.7-1.0，同时添加5%的膨润土，在地下管涵2m范围内，添加水玻璃，浆液：水玻璃：1:0.5。注浆压力0.2-0.5MPa。

（2）成孔：应用钻机设备在地面上成孔，成孔深度9m。

（3）清孔：在已完成的钻孔中用浓泥浆进行清孔，排除粗颗粒渣土。如果有塌孔现象出现，下塑料套管。

（4）下注浆器和注浆管，达到设计深度后进行封孔。

（5）注浆：将注浆器下至需要注浆的孔段，启动注浆泵，泵送水泥浆液，一直注浆到设计所规定的压力并稳定为止；在此过程中可视需要或设计规定进行间歇注浆，直到符合设计要求为止。

（6）连续注浆：根据设计要求，上下移动注浆管，在需要注浆的各部位依照上述做法逐步注浆，直到完成所有孔段的注浆。

（7）做好注浆过程中各项记录：注浆位置、注浆时间、注浆压力、水泥用量、水灰比、注浆过程出现的特殊情况等。注浆达到设计要求后，清洗管路，拆除注浆管，进行下一孔的注浆。

（8）设计单孔注浆量2立方米。终止注浆条件：a单孔注浆达到设计最大单孔注浆量2立方米，b注浆压力超过1.0MPa。c浆液从地表外溢。

（9）注浆施工过程中应严密监测，如地面出现隆起变形立即停止注浆。

七.施工质量保障措施：

1注浆孔距2.00m，线距1.50m,排列方式“梅花”展布。孔位允许偏差5cm。

2成孔方式：回转式钻成孔，或静压成孔，可由试成孔决定。但孔斜应≤1/100H，孔深允许误差10cm。

3为防止串浆，提高注浆孔与时俱增的约束性，分2-3序进行灌注。灌注先外围，后内侧。

4注浆时，应认真注意地面、基坑内，领近孔口是否冒浆，若有冒浆，应及时处理。每个注浆孔应≥1.50m3

5注浆顺序:注浆先注外围1排孔作为幕层，防止水泥浆外流，注浆时应跳注，相邻孔注浆间隙不小于3小时避免孔间窜浆。

6注浆前对注浆孔按顺序进行编号，施工时逐孔记录。完成后检查对照，防止漏注。

7注浆时间不少于30min，按1.0m一个注浆段，边注边提。

8施工时，掌握材料配合比，精心搅拌，浆液经高速均匀后才进行压浆，并在注浆过程中不停顿地继续搅拌，浆体在泵送前要经筛网过滤，注浆过程应连续均匀地进行，发现冒浆立即停止注浆，并设法封堵冒浆口等浆液稍凝固后再补注。

9井室周边的8个注浆孔，采用高水玻璃注浆材料，防止水泥浆从井室底部漏出，水灰比：1：0.5-1.0，浆液：水玻璃：1:1。注浆压力0.2-0.5MPa。注浆时派专人观察井室内冒浆情况，一旦发现及时处理。

八.设备材料和人员组织：

项目部拟定配备项目经理1人，技术员1人；施工员1人。

根据施工计划安排，同时考虑现场环境、天气等各种因素，投入的劳