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深圳后海金融总部经济中心总体规划

2024-07-15深圳商业地产资讯

1、地理位置

后海湾填海区位于南山蛇口东部，深圳湾与珠江出海口交汇处，由后海滨路以东、滨海大道以南和深圳湾围合而成，全部填海造陆而成，地形平坦，比拟方正，

大致呈东西长、南北短的长方形状，总面积537.06公顷。

2、区域交通

后海湾填海区拥有兴旺的交通网络，主要干道“四纵三横〞形成闭路循环。四纵：后海滨路、沙河西路、科苑大道、中心路〔规划中〕南北贯穿整个区域，三横：

滨海大道、东滨路、望海路东西贯穿整个区域。另外，创业路、登良路、工业八路、工业七路、招商路等也向东延伸进区域内。另一个交通亮点是地铁线，地

铁2号线沿后海滨路从区域西面经过，区域内设有四个地铁站，从北至南依次为后海站、登良站、海月站、湾厦站，使得片区内的物业几乎都成为地铁物业。

3、周边情况

后海湾填海区狭长的地形使得其与周边多个组团连接，首先区域本身属于深圳湾15公里滨海休闲带的中部，拥有稀缺的海湾资源和生态景观，南段毗邻后海生

活区、蛇口生活区、蛇口商务区、海上世界，北段毗邻南山商业文化中心、南油购物公园、高新技术产业园区。可见，后海湾填海区与多个居住区、商业区、

旅游区相连，处于各功能组团的转换区，起着承上启下的连接作用，客观上要求该区域要承当多种城市功能，以继承和深化各组团的功能，使各组团形成连续

的、一体化的布局，互补共生、协调开展。

4、景观规划

区域内的景观以“一湖三带〞为主，“一湖〞即内湾湖，占地70万平方米，水域面36万平方米的内湾湖像镶在区域内的一块蓝宝石，目前已经开发成F1摩托

艇世界锦标赛赛场，是区域的代表性景观亮点之一；“三带〞即三条绿化带，东面沿岸为15公里滨海休闲带的中部，由北至南以此规划有小沙山、追风滑轮公

园、流花山、弯月山谷、日出露天广场、婚庆广场、观桥公园、海风体育公园等休闲景点，西面沿中心路是一条南北贯穿整个后海湾填海区的宽90米的带状公

园，中部沿科苑大道深圳口岸段是一个宽70米的城墙公园。

5、功能分区

由于南北段所连接的组团不同，为了充分发挥各自的地段优势，规划上以东滨路为界将后海湾填海区分成南北两个区，南区命名蛇口东填海区，规划为居住和

口岸用地，北区命名后海中心区，规划为商服旅游休闲用地。

5.1、南区——蛇口东填海区

5.1.1、地理位置

蛇口东填海区由于其位于深圳市南山区蛇口镇以东、深圳湾与珠江出海口相交接的局部而得名，区域范围为后海滨路以东、东滨路以南和深圳湾围合的区域，

规划总用地面积310.89公顷。其中，南区又以西部通道口岸红线〔大致沿科苑路〕为界分为东西两个区，东区规划用地面积177.35公顷，西区规划面积

133.54公顷。

5.1.2、规划定位

蛇口东填海区位于深圳中部滨海休闲带的中部地带，北部及其以东局部为深圳未来的沿海RBD开展中心，南部及西部为蛇口滨海生活区，因此，蛇口东填海区

需要承当多种功能，为深圳市沿海旅游开展带与居住生活组团的转换区，既承当重要的滨海休闲区的功能，又承当为RBD及西部通道口岸进行生活配套的功能。

根据所承当的城市功能不同，东西两个区的规划定位不同：东区定位为深圳市重要的交通枢纽、口岸商业及滨海休闲带；西区定位为延续蛇口独特风情的、代

表深圳门户形象的滨海生活区。规划居住人口约5万人，全部集中在西区。

5.1.3、用地规划

蛇口东填海区规划总用地面积310.89公顷，其中城市建设用地309.36公顷，占总用地99.5％，非城市建设用地〔包括特殊用地、开展备用地〕1.53公顷，占

总面积的0.5％。在西区的133.54公顷用地中，居住用地72.67公顷，住宅用地67.46公顷，分别占西区城市建设用地的54.54％、50.6％；东区177.35公顷

用地中，军事及备用地1.53公顷，占0.86％，城市建设用地175.82公顷，占99.14％。

5.1.4、建筑面积规划

根据规划，蛇口东填海区规划区总建筑面积181.5万平方米，总毛容积率0.58。其中，西区总建筑面积174.7万平方米，毛容积率1.3。

规划居住面积为157.23万平方米，全部集中在西区；办公面积为5.76万平方米，主要为东区的深圳湾口岸；商业面积为9.76万平方米，大局部集中在西区，

公共配套设施面积为8.57万平方米，主要集中西区。

5.1.5、配套设施规划

根据规划，本区规划有教育、医疗、文娱体育、行政管理、公安消防、邮电、商业等各种配套设施，具体规划如下：

5.1.6、开发现状

蛇口东填海