N3-车门内外水切性能描述书-140723.docVIP

编号：TJLC-N3-TJW-BIW-0088-140723-V01

汽车产品零部件性能描述书

项目代号：N3

部件名称：车门内外水切

零部件分组号：6107、6207

编制：日期：

校对：日期：

审核：日期：

批准：日期：

天津龙创汽车设计公司

2014年07月

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零部件简图

左前侧门外水切

左前内水切

左后侧门外水切

左后门内刮水条

8

6207012-S01

车门内水切（右后）

1

左右对称

7

6207011-S01

车门内水切（左后）

1

左右对称

6

6107012-S01

车门内水切（右前）

1

左右对称

5

6107011-S01

车门内水切（左前）

1

左右对称

4

6207116-S01

车门外水切（右后）

1

左右对称

3

6207115-S01

车门外水切（左后）

1

左右对称

2

6107116-S01

车门外水切（右前）

1

左右对称

1

6107115-S01

车门外水切（左前）

1

左右对称

序号

代号

名称

重量（kg）

数量

备注

所属总成

6107、6207

参考车型

车门内外水切

用户单位

天津龙创汽车设计公司

供应商

2.技术要求

2.1技术要求

2.2.1?工作温度：绒条工作温度为-40～80℃。

2.2.2植绒前的基体以橡胶为基体制品，按QC/T639-2004《汽车用橡胶密封条》标准要求。

2.2.3植绒外观要求按QC/T639-2004《汽车用橡胶密封条》标准要求。

2.2.4水切的形状要求保持良好，不应有影响使用的变形。在不损伤性能和外观时，允许在筋和加强部位有缩孔。

2.2.5不允许有加工缺陷，如留痕、杂质、收缩孔、裂纹及划伤、锈斑、污物，模具飞边或其它影响装配和外观的缺陷；骨架材料不裸露，不允许植绒或包覆织物与基材脱开。颜色光泽外观要求符合客户标准样品。

2.2.6自然环境下一年，产品不应变色、变质或脱落。

2.2.7在使用防腐剂/除腐剂和汽车行业清洗用的洗涤剂的情况下成品上不能看出有变化，如变色、粉化、泡胀或者形成裂纹。

3.实验和寿命

汽车密封条应通过GB/T1040.1-2006《塑料拉伸性能的测定》、GB/T1043.1-2008《塑料简支梁冲击性能的测定第一部分：非仪器化冲击试验》、QC/T711-2004《汽车密封条植绒耐磨性实验方法》、GB7762-2003《硫化橡胶臭氧老化试验方法静态拉伸试验方法》、GB/T643-2000《汽车密封条污染性实验方法》、QC/T639-2004《汽车用橡胶密封条》、QC/T21282-2007《乘用车用橡塑密封条》所规定的实验并达到有关要求。

4.性能要求

1、密封条应按经规定程序批准的技术文件制造。用户如有其他特殊要求，由供需双方协商确定。

2、植绒耐磨：植绒耐磨性≥4级，按QC/T711—2004《汽车密封条植绒耐磨性实验方法》试验方法。

3、热空气老化性能：70±2度环境下70小时，产品硬度变化0～+5度，拉伸强度变化率-15～+15%，拉断伸长率变化率-25～0%，按GB/T3512-2001《硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验》规定方法进行。

4、低温性能：-40±2度环境下24小时，产品仍有弹性无裂纹，按QC/T639-2004《汽车用橡胶密封条》中4.4.5规定进行。

5、耐天候老化：按图样要求，按GB/T3511-2001《硫化橡胶或热塑性橡胶直接自然气候老化试验方法》规定方法进行。

6、耐臭氧老化性：拉伸20%，（40±2）℃/72h，臭氧浓度（2±0.2）×10-6，产品无裂纹，按GB/T7762-2003《硫化橡胶臭氧老化试验方法静态拉伸试验方法》中方法A进行。

7、长度变化率：按GB/T21282-2007《乘用车用橡塑密封条》中的4.4.5规定方法进行，长度变化率为(－1～＋1)%。

8、耐水性：80±2度环境下120h，产品硬度变化0～+5度，拉伸强度变化率-15～+15%，拉断伸长率变化率-2