N3-货箱门锁性能描述书-140723.docVIP

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编号:TJLC-N3-TJW-BIW-0093-140723-V01

汽车产品零部件性能描述书

项目代号:N3

部件名称:货箱门锁

零部件分组号:8505

编制:日期:

校对:日期:

审核:日期:

批准:日期:

天津龙创汽车设计公司

2014年07月

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1.零部件简图

货箱门锁

7

Q2580825

内六角花形沉头螺钉M8×25

4

6

Q1800816

六角法兰面承面带齿螺栓M8×16

4

5

8505140-S01

货箱门锁拉杆总成(右)

1

左右对称

4

8505130-S01

货箱门锁拉杆总成(左)

1

左右对称

3

8505160-N01

货箱门锁止(右)

1

左右对称

2

8505150-N01

货箱门锁止(左)

1

左右对称

1

8505120-N01

货箱门锁舌总成

2

左右通用

序号

代号

名称

重量(kg)

数量

备注

所属总成

8505

参考车型

货箱门锁

用户单位

天津龙创汽车设计公司

供应商

2.技术要求

2.1技术要求

2.1.1货箱后尾门锁芯和锁栓啮合开闭次数按照QCT323-2007《汽车门锁和车门保持件》标准中4.2.5的试验要求进行,应能保证1万次正常工作。将货箱板锁外开拉手总成固定在专用夹具上,在左右连杆上各施加30N的负荷,产品常温下操作5000次、在温度为70°C±2°C的试验箱内操作2500次、在温度为-40°C±2°C的试验箱内操作2500次,货箱板锁外开拉手总成不应发生变形、过度磨损及功能失效现象。

2.1.2按照QCT323-2007《汽车门锁和车门保持件》标准中4.2.1,门锁的锁体和锁扣(或挡块)在半锁紧位置和全锁紧位置分别能承受与锁体面垂直方向4.5kN和11kN的载荷,均不得脱开;4.2.2,门锁的锁体和锁扣(或挡块)在半锁紧位置和全锁紧位置分别能承受与叉栓开启方向且与锁体面平行方向的4.5kN和9kN的载荷,均不得脱开;4.2.3,除满足上述载荷外,门锁的锁体和锁扣(或挡块)在全锁紧位置还能承受与4.2.1和4.2.2中规定的相正交的方向施加9kN的载荷时,不得脱开。

2.1.3各金属件不允许有裂纹、碰伤、锈蚀、变形、飞边、毛刺等影响使用性能的缺陷。

2.1.4非金属件应色泽均匀、平整、不允许有气泡、裂纹、缺料等缺陷。

2.1.5货箱板锁外开拉手总成开启力为34±3N。

2.1.6货箱门锁总成实现货箱门的可靠锁紧和安全打开。

2.1.7所有运动件应灵活、开关轻便,不应有异常噪音。

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