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电力电子课程设计心得体会

这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。这种意义不光是自己能够独立完成了设计任务，更重要的是在这段时间内使自己深刻感受到设计工作的那份困难。而这份困难不仅仅表达在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛，更重要的是背负恶劣的天气所付出的决心与毅力!

或许自己太过于执着,从设计开始就落在大家的后面。不过还好，很快就将基本的数据设计与整理出来，不至于远离大家的进度。由于考试已经结束，我可以有充分的时间搞设计。惋惜，图书馆闭馆，不能参考一些资料，以至在有些结构设计上还是不太明白为什么要那样设计。看来自己学的东西太少了!

天气状况很糟糕!我只能这样评价这段时间内的艰辛。雪不挺的飘，一阵紧接一阵，以至于绝大多少时间自己都是在寒冷中度过的。虽然穿地挺厚实的，但是成天的坐着，不运动，不感觉冷那是鬼话。起初，还只是寒冷，后来为了画图一站就是一天，包括晚上的4个小时。脚除了麻木，还是麻木!

我不喜爱加夜班。当然不是可怕加班的辛苦。而是，明明可以在规定时间内完成的事情，为何非得将自己逼到慌乱的地步，加班加点的舍命赶呢!。“人是习惯的奴隶。”我一贯这么认为的，也努力这么做着。不过这次为了搞设计，自己加了不少班，包括夜班。基本上，一天都呆在北区设计室里面。晚上，也常常奋战到10点才回南区。没有几个人会在这么冷的天气状况下留在教室搞设计。我这样说不是为了说明自己比起其他人来说更勤奋，况且这样恶劣的天气状况，大家也真的没有须要晚上挨冻搞设计，那样也太残酷了!而我之所以加班其实目的很简约，我想早点回家，究竟家里比起学校来说更暖和。

谈了这么多的感受，只想说明天气太恶劣了，不过我们大家都挺过来了。对于课程设计，我只能说我已经尽了我最大的努力。这就是我最好，最超卓的设计。过程我只能用不堪回首来形容，但是结果的确意义重大的。我付出了远比设计内容更多的毅力与决心。而我也应当保留这份精神，继续奋斗。

感觉设计对我们这些刚刚入门(或者在某种意义上来说还是门外汉)就是根据条条款款依葫芦画瓢的过程，有的时候感觉挺没有劲的。反正根据步骤肯定可以完成设计任务，其实不然。设计过程中有很多内容需要靠我们自己去理解，去分析，去取舍。就拿电动机型号选择来说，可以分别比较几种型号电动机总传动比，以结构紧凑为依据来选择;也可以考虑性价比来选择。前者是结构选择，后者的确经济价格选择。而摆在我们面前的却是两条路，如何将两者最优化选择才是值得我们好好深思的。

我从这次的设计中还感受到坚持的重要性。做事情不能轻言谈放弃，虽然过程不顺当，与想象中相去甚远。但是只要我们能坚持，朝着自己既定的目标前进，就肯定会走到终点。一点小小的挫折事实上是在为最末的美景做铺垫，当我们守得云开见月明的时候，就会发觉，沿途的曲折其实是在考验我们的目标是否坚决。坚持下来，我们会收获丰硕的果实。

电力电子课程设计心得体会

时间匆忙而过，一周转瞬即逝。在过去的这一周时间里面，原本以为会比较轻松的设计任务却让我觉得有点措手不及。虽然困难重重，但是在遇到的各式各样的问题中，我学会了耐烦，学会了坚持，也学会了以前掌控得不太坚固的数电和模电知识。收获颇丰。

在这次电子课程设计中，我们小组的设计题目是汽车尾灯掌握。在设计中我们运用了基本的芯片：双向移位寄74ls194，二输入与非门74ls00、四输入与非门74ls20、六反相器74ls04、3-8译码器，555定时器及电阻电容进行搭建。设计的时候并不是特别顺当，芯片的选择和电路的接法对于我这样从来没有实际操作过的同学还是有肯定的难度的。经过我们大家集体的争论过后，我们还是把最终的电路图拿出来了。这让我充分体会到团队的能量，团结才能让大家把事情干好。一个人的能量始终太渺小，集思广益才能让我们进步得更快，让我们学到更多的知识。

最让我头疼的是在实际操作的过程中，我们常常会由于一个小的失误，比如线接错了，有些地方的线没有接上等等问题而让试验板上的灯无法亮起来。这些都是让我始料不及的。由于不细心的地方太多，当时甚至有过要放弃的念头。但是我坚持了下来，当最终看到成果的时候，我觉得这一切都是值得的。记得汪中求说过环节决断成败。以前感受不深，没有留意太多的环节，总是抱着差不多就行了或者放纵自己的心态来面对生活学习中的很多问题。但是我现在明白了，这是不对的。对于科学我们就应当保持严谨的立场。课程设计中的很多环节都没有留意，老是求快，想早点完成设计和连接试验板的工作，但是这反而导致了许多次的失败。好在最终摆正了心态，细心检查之后，最终完成了连线。

整个设计通过了软件和硬件上的调试。我想这对于自己以后的学习和工作都会有很大的援助。在这次设计中遇到了许多实际性的问题，在实际设计中才发觉，书本上理论性的东西与