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船载危险货物集装箱的安全管理.docVIP

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船载危险货物集装箱的安全管理

近几年接连发生危急货物集装箱事故。如2003年5月28日,“华顶山”轮在厦门港发生火灾。起火缘由是托运人冒用一般货物氧化铁名义装箱的危急货物连二亚硫酸钠自燃。船载危急货物集装箱暴露出一些问题,需要我们深化讨论,找出规律,拿出措施和对策。

船载危急货物集装箱平安管理存在的问题

1.托运人和承运人瞒报、谎报、漏报危急货物。由于危急货物运费比一般货物高,货主或代理人为削减运输费用将危急货物作为一般货物托运。另外,多式联运上一级承运人交接时未将有关状况交清,导致下一级承运人未申报。

2.载运危急货物集装箱船舶的船员未经特别培训。检查发觉,大部分船员不了解所装危急货物特性和运输要求,多数船员没经过特别培训。

3.没有制订事故应急预案,缺乏相应的应急设备。大部分载运危急货物集装箱的船舶未制定应急预案,缺少必要的应急设备和防护用品。

4.集装箱内危急货物衬垫及系固存在缺陷。由于经济成本上的考虑,存在着衬垫用得比较少的现象,而有的垫料如木板质量太差,起不到隔离作用。绑扎固定用的木料也用得较少。

5.拼箱货的隔离及堆码存在问题。有些危急货物依据大的隔离表要求应当没问题,但考虑到货物特性及副危急性,则不宜拼箱。

6.危急货物集装箱标牌、标志和标记不符合要求。标志粘贴不牢,主副标志、污染物标志粘贴挨次和位置不规范;包件危急货物标志、标记没有正确张贴;不能供应危急货物实际吨位;报检箱号与实际不符。

7.少数船公司、港口作业单位平安意识薄弱。存在管理不到位、把关不严的状况,很少配备《水路危规》、《国际危规》等工具书。

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