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国内外汽车排放法规对比

汽车是一个流动的污染源。因为汽车采用内燃机作为动力，而燃料在内燃机中不可能完全

燃烧，未燃烧的燃料或燃烧不完全的生成物，如：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和碳

烟，还有一部分燃烧过程中生成的物质，如：氮氧化物（NO某）、二氧化碳（CO2）、二氧

化硫（SO2）、铅氧化物等重金属氧化物、烟灰和硫化物等，都将排向大气，成为污染环境的

隐患。从20世纪60年代起，汽车对各国城市的大气环境的污染，已被各国政府所重视，成为

可持续发展的一个重要因素。

大气污染是以大气中污染物的浓度作为衡量标准，即：污染物的浓度超过一定比例，则会

影响人类的健康和生物的成长。反之，则处于可接受的水平。因此，每个地区的汽车保有量是

汽车对该地区大气环境的污染程度的重要因素。世界各国的汽车排放法规的宽严程度，以汽车

对该国大气污染程度为依据，往往是以汽车排放的污染物在大城市的大气污染物中的分担率的

现状和趋势作为依据。

汽车尾气排放的种类与危害

科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一

氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。据统计，一辆轿车一年排

出的有害废气比自身重量大3倍