7.技术交底管理办法24.1.29.docx

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附件7：

潍宿高铁临沂段工程建设指挥部

技术交底管理办法

第一章总则

第一条为加强潍宿高铁临沂段工程建设指挥部（以下简称指挥部）建设项目管理，规范技术交底工作，推动潍宿高铁临沂段工程建设高质量发展，根据《中国铁路济南局集团有限公司铁路建设项目技术交底管理实施细则》（济铁建发〔2019〕158号）制定本办法。

第二条技术交底是铁路建设的重要程序，是铁路建设技术管理的重要内容。各参建单位要提高对做好技术交底工作的认识，加强对技术交底工作的管理，按照标准化管理要求，健全技术交底制度，完善技术交底程序，规范技术交底内容，切实做好技术交底工作，从工程建设质量安全的源头抓起，为建设精品工程、安全工程奠定基础。倡导利用BIM技术等信息化手段开展技术交底。

第三条铁路建设项目技术交底包括设计技术交底和施工技术交底两部分。设计技术交底由指挥部负责组织实施，施工技术交底由施工单位分级组织实施。

第二章设计技术交底

第四条设计技术交底由指挥部组织，勘察设计单位根据审核合格的施工图，就设计内容、设计意图、安全风险和施工注意事项等向指挥部、施工单位、监理单位、中国铁路济南局集团有限公司（以下简称济南局集团公司）部门和站段、其他相关单位进行说明，解答建设单位、施工单位、监理单位、集团公司部门和站段、其他相关单位提出的问题。

第五条设计技术交底分为首次交底、专项交底、新技术交底和变更设计交底。交底工作一般在现场进行。

（一）首次交底是指工程项目开工前，由指挥部组织勘察设计单位在现场对整个项目的设计情况向建设单位、施工单位、监理单位、集团公司有关部门和站段、其他相关单位进行的全面技术交底。首次交底包括站前专业交底和站后专业交底。

1.站前专业首次技术交底主要包括项目总体情况、设计意图、主要技术标准及设计原则、施工组织设计、线路走向、接轨点及主要控制点、地质概况、不良地质及特殊岩土、重点车站及动车段（所）和重大路基工点、重点大临工程、安全风险、与站后工程接口以及征地拆迁范围、重难点及注意事项等。

2.站后专业首次交底主要包括站后专业设计意图、主要设计原则、技术标准、施工组织设计、安全风险、与站前工程接口和施工注意事项等。

（二）专项交底是勘察设计单位针对工程项目的“四电”系统集成、信息、客服工程、重难点工程、特殊工程、工程接口、高风险工程等进行的详细交底，包括大型客站、动车段（所）和复杂的技术作业站，跨越大江大河、全线连续梁桥等特殊结构桥梁，铺轨架梁、无砟轨道、特殊路基、工程测量网、路基防排水系统、复杂站场改造及施工过渡，上跨下穿既有线、路基帮宽、桥涵接长及邻近既有线施工，以及文物保护、环水保技术措施、永久用地和大临用地情况、弃渣综合利用和临时用地复垦方案等。

（三）新技术交底是勘察设计单位对工程项目中采用的新结构、新材料、新设备、新工艺及结合科研项目的单个工程进行的详细交底。

（四）变更设计交底是勘察设计单位根据审核合格的变更设计图纸进行的交底。

第六条首次交底、专项交底、新技术交底和变更设计交底前，指挥部应提前将审核合格的施工图交付施工、监理单位；要求施工、监理单位在现场核对的基础上，提出需要澄清的问题和建议意见。通过技术交底工作，全面理解设计意图，将勘察设计问题解决在施工之前。

第七条首次交底的程序及要求。

（一）指挥部组织施工图审核单位对施工图设计文件进行审核，重点审核是否按照施工图审核报告以及上级审查意见进行修改完善。

（二）首次交底前，指挥部组织编制施工图设计文件目录台账，细分专业工程、单位工程、图名、图号、图纸数量等，重点核对图纸完整性，缺失设计资料要注明供图时限并动态管理。

（三）项目施工合同签订后，指挥部按照施工图设计文件交接程序规定将审核合格的施工图交付施工、监理等单位，同时将审核合格的施工图（电子版）分专业送交济南局集团公司部门和站段、其他相关单位，形成交接记录并建立交接台账。施工图办理交接手续时，项目管理机构须告知施工单位、监理单位、济南局集团公司部门和站段、其他相关单位施工图核对完成时限和首次交底计划安排。

（四）在收到施工图后，指挥部、施工单位、监理单位、济南局集团公司部门和站段、其他相关单位应立即组建专业工作组，明确分工、制定计划、落实责任，开展施工图核对工作，应了解设计意图、设计标准，熟悉设计内容，重点核对设计文件资料的完整性，检查有无差、错、漏、碰；施工、监理等单位对照施工图进行现场核对，确认设计文件是否符合实际情况；指挥部、施工单位、监理单位、济南局集团公司部门和站段、其他相关单位对设计文件提出修改意见和优化建议。施工单位应根据施工图初步掌握情况，配齐标准图、通用图、参考图等技术资料。

（五）施工单位总工程师组织汇总各专业施工图核对情况，并填写《施工图核对记录