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附件6:
潍宿高铁临沂段工程建设指挥部
重大工程施工方案管理暂行办法
第一章总则
第一条为了规范潍宿高铁临沂段重大工程施工方案管理,有效防范生产安全事故,依据国家法律法规、行业标准和国铁集团有关规定,制定本办法。
第二条本办法所称重大工程施工方案是指施工过程中,施工单位在编制施工组织设计的基础上,对容易导致人员群死群伤或造成重大经济损失或影响铁路运输安全的重大、危险性较大的分部分项工程,在开工前依据有关工程建设标准、规范和规程,单独编制的具有针对性的专项施工方案。
第三条本办法适用于潍宿高铁临沂段工程建设指挥部(以下简称“指挥部”)管理的潍宿高铁临沂段重大工程施工方案的编制、审查、论证、审批和实施管理。
第二章编制范围
第四条重大的分部分项工程范围。
(一)跨越河道、铁路、公路(含高速路)及特殊结构桥梁工程;
(二)长大隧道、盾构法施工及采用新工艺施工的隧道;
(三)软土沉降地段路基、爆破施工;
(四)与既有铁路相关工程;
(五)岩溶及沉降区域地质条件桥梁,特殊设计桥梁;
(六)钢结构安装;
(七)轨道板铺设;
(八)铺轨、架梁;
(九)环保、水保、防洪等专项批复文件要求的内容;
(十)施工周边有环境安全敏感点地段,如地方化工厂、加油站等;
(十一)其他危险性较高的工程。
第五条危险性较大的分部分项工程范围。
(一)深基坑工程。
1.开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的方开挖、支护、降水工程;
2.开挖深度虽未超过3m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响邻建构筑物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
(二)模板工程及支撑体系。
1.各类工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程;
2.混凝土模板支撑工程搭设高度5m及以上,或搭设跨度10m及以上,或施工总荷载(荷载效应基本组合的设计值,以下简称设计值)10kN/m2及以上,或集中线荷载(设计值)15kN/m及以上,或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝七模板支撑工程;
3.承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系;
(三)起重吊装及起重机械安装拆卸工程。
1.采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程;
2.采用起重机械进行安装的工程;
3.起重机械安装和拆卸工程。
(四)脚手架工程。
1.搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程(包括采光井、电梯井脚手架);
2.附着式升降脚手架工程;
3.挑式脚手架工程;
4.高处作业吊篮;
5.卸料平台、操作平台工程;
6.异型脚手架工程。
(五)拆除工程。
可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。
(六)暗挖工程。
采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。
(七)其它。
1.建筑幕墙安装工程;
2.钢结构、网架和索膜结构安装工程;
3.人工挖孔工程;
4.水下作业工程;
5.装配式建筑混凝土预制构件安装工程;
6.采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全,尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。
第六条超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。
(一)深基坑工程。
开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的方开挖、支护、降水工程。
(二)模板工程及支撑体系
1.各类工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程:
2.混凝土模板支撑工程搭设高度8m及以上,或搭设跨度18m及以上或施工总荷载大于15kN/m2及以上,或集中线荷载(设计值)20kN/m的;
3.承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载7kN及以上。
(三)起重吊装及起重机械安装拆卸工程。
1.采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程
2.起重量300kN及以上,或搭设总高度200m及以上,或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程
(四)脚手架工程。
1.搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程;
2.提升高度在150m及以上的附着式升降脚手架工程或附着式升操作平台工程;
3.分段架体搭设高度20及以上的悬挑式脚手架工程。
(五)拆除工程。
1.码头、桥梁、高架、烟图、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液)体或粉尘散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程;
2.文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区影响范围内的拆除工程(六)暗挖工程采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。
(七)其他。
1.30m及以上高空作业的工程;
2.施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程;
3.跨度36m及以上钢结构安装工程;
4.开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程;
5.水下作业工程;
6.重量1000kN及以上大型结
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