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年终工作心得体会12篇

年终工作心得体会1

从事物流工作已经有三个月的时间了，通过这几个月的不

断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了河北快运物

流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作

中还存在这样那样的不足之处，但应该说自毕业到现在付出了不

少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。这一段

时间的工作虽然可以看到些成绩，但是还远远不够，远远没有达

到自己所希望的程度，综合分析。现在就毕业以来的工作情况总

结：

1、无工作经验，缺乏综合知识和技能。

我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当初公司为了运作

涉及业务扩展物流中心，招聘我们，作为市场部人才储备。但是，

由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无

法应用，加之刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网

络，没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是

边学边干，所以业务进展效果不是很理想。

解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培养自己在各个

方面的知识和技能，尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。

通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了一定的客

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户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场拜访工作，完全可以独

立完成。

2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了很多时间和精

力上的浪费。

前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进

行，我认为先得加强员工的思想教育，使员工思想一致，有一个

共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业

务，我打算花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成

后，在介绍给大家讨论，如我的讨论通过大家的认可。那使我这

段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前，干自己所能干，

专心本公司擅长业务。

3、功能和服务内容单一，所供和所需的错位。

我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务，而

且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运

费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。

加之我们的功能和服务内同单一而独立，没有用一个整体的服务

链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门

在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。

例如：河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一

致，两公司相互扯皮，必然影响各公司之间的业务，还有河北快

运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送

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的及时性和货物的服务质量，更能突出公司在业务经营上没有形

成服务职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的

公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实

现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运，

但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。

比如，运输服务，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三

倍的价格，即缺乏公司间的内部价格调控，无法实现服务资源有

效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失很

多商机。解决的办法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，

形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上，努力进一步

提高整体操作水平，培养高端技能，利用自己高端的设施服务高

端客户。

年终工作心得体会2

安全标准化规范为危害的辨识、运行控制、绩效改进提供了

有效方法和手段。企业通过不断完善风险评价组织体系，做到全

员、全过程参与风险评价和风险管理。

1、20xx年11初，企业组织各单位进行年度危害识别和风

险评价，共辨识出危险源400个，其中392个被评定为一般风险、

5个被评定为重大风险、3个被评定为不可容风险，并制定了控

制计划。

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2、20xx年，结合《规范》要求，技安处牵头对《危险源辨

识、风险评价及风险控制程度》进行修订，完善厂级、车间风险

评价组织体系，细化风险评价准则，并新引入了工作危害分析法

(JHA)进行危险源识别，对生产、检修等作业活动进行作业危害

分析及风险评价。指导各车间(部门)风险评价小组理出《作业活

动清单》，组织各岗位员工对各自生产岗位每个作业活