高考物理机械能常用模型最新模拟题精练专题6.机车匀加速启动模型(原卷版+解析).docxVIP

高考物理机械能常用模型最新模拟题精练专题6.机车匀加速启动模型(原卷版+解析).docx

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高考物理《机械能》常用模型最新模拟题精练

专题6.机车匀加速启动模型

一、选择题

1..(2023天津名校联考)一辆汽车由静止开始沿平直公路行驶,汽车所受牵引力F随时间t变化关系如图所示。若汽车的质量为1.2×103kg,阻力恒定,汽车的最大功率恒定,则以下说法正确的是

A.汽车的最大功率为5×104W

B.汽车匀加速运动阶段的加速度为2.5m/s2

C.汽车先做匀加速直线运动,然后再做匀速直线运动

D.汽车从静止开始运动12s内的位移是60m

2.(2023济南重点高中质检)如图所示,京张高铁将北京到张家口的通行时间缩短在1小时内,成为2022年北京冬奥会重要的交通保障设施。假设此高铁动车启动后沿平直轨道行驶,发动机的功率恒为P,且行驶过程中受到的阻力大小恒定。已知动车的质量为m,最高行驶速度km/h。则下列说法正确的是()

A.行驶过程中动车受到的阻力大小为

B.当动车的速度为时,动车的加速度大小为

C.从启动到速度为的过程中,动车牵引力所做的功为

D.由题目信息可估算京张铁路的全长为350km

3(2023洛阳名校联考)汽车发动机的额定功率为40kW,质量为2000kg,汽车在水平路面上行驶时受到阻力为车重的0.1倍,取g=10m/s2,若汽车从静止开始保持1m/s2的加速度作匀加速直线运动,达到额定输出功率后,汽车保持功率不变又加速行驶了800m,直到获得最大速度后才匀速行驶,则(??)

A.?汽车在水平路面上能达到的最大速度为20m/s

B.?汽车匀加速的运动时间为10s

C.?当汽车速度达到16m/s时,汽车的加速度为0.5m/s2

D.?汽车从静止到获得最大行驶速度所用的总时间为57.5s

4.(2020河南开封一模)有一辆汽车在平直的公路上由静止开始启动.在启动过程中,汽车牵引力的功率随时间的变化情况如图所示.已知汽车所受阻力恒为重力的五分之一,5s末汽车速度为5m/s,而在15s时汽车已经达到了最大速度,重力加速度g取10m/s2.则下列说法正确的是

A.该汽车的质量为3000kg

B.该汽车的最大速度为8m/s

C.在前5s内,汽车克服阻力做的功为50kJ

D.在5~15s内,该汽车的位移大小约为67m

5.(6分)某品牌纯电动汽车参数为:车上电池充满电时电池容量为100kw?h,当整车质量(含车内人员和物品)为2000kg时,从静止加速到30m/s最短时间为5s,从30m/s到刹停的最短距离为30m,最大速度可达60m/s。在平直道路上行驶时可认为阻力恒为车重的0.05倍,电能转化为有用功的效率为80%,取g=10m/s2,.若该车在平直道路上行驶,下列结论正确的是()

A.若汽车从静止加速到30m/s用时为5s,则这一过程的平均加速度大小为6m/s2

B.汽车刹车由30m/s减速到0所用的最短时间为1s

C.当汽车以30m/s匀速行驶时,汽车克服阻力做功的功率为30kW

D.当汽车以30m/s匀速行驶时,汽车的续航里程(最大行驶距离)为360km

6.(3分)(2019浙江稽阳联谊学校联考模拟)自主品牌比亚迪汽车,2018年度新能源汽车总销量超越全球知名品牌特斯拉,旗下热销车型比亚迪?唐好评如潮。表格中是纯电动唐的部分技术参数,分析可知()

续航里程(km,特定工况下)

520

整备质量(kg)

2155

最高车速(km/h)

160

电池组储能(kwh)

82.8

电机额定机械功率(kw)

180

电池组总功率与电机机械功率的转化效率

80%

A.工况条件下百公里耗电量17.3kwh

B.电池组容量约为2.98×108C

C.若持续额定机械功率工作,可工作约0.46h

D.在水平直道上以最高车速行驶时,受到的阻力约为4050N

7.质量为m的汽车在平直路面上启动,启动过程的速度—时间图象如图所示.从t1时刻起汽车的功率保持不变,整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff,则

A.0~t1时间内,汽车的牵引力做功的大小等于汽车动能的增加量

B.t1~t2时间内,汽车的功率等于(m+Ff)v1

C.汽车运动的最大速度v2=(+1)v1

D.t1~t2时间内,汽车的平均速度等于

8.武广高铁已通车运行,速度最高可达390km/h,转弯时的半径达到了8km。若机车在运行过程中所受的阻力大小始终不变,在某一段直线轨道上匀加速运动的过程中,下列说法正确的是()

A.机车输出功率不变

B.机车输出功率逐渐增大

C.机车一直匀加速运动,直到最大速度

D.在任意两相等的时间内,机车动能变化相同

9一辆汽车在平直的公路上运动,运动过程中先保持某一恒定加速度,后保持恒定的牵引功率,其牵引力和

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