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无人机论文1500

随着各国军方对无人机发展的日益重视和投入力度的加大，世界军用无人机

已经进入了加速发展的快车道。与此同时，先进布局、一体化设计、纳米复合材

料、智能蒙皮/结构等前沿技术接连取得重大突破，也不断推动着无人驾驶技术

水平的提高。可以预计，未来军用无人机的发展势头必然更加迅猛，并将呈现出

以下趋势：

（一）无人机平台将同时向高空长航时大型化和微小型使用灵活化两极发展

一方面，无人机要想侦察监视更广阔的地域并获得尽可能完整、无盲区的情

报信息，就必须进一步提升飞行高度、延长续航时间。因此，目前世界军事强国

均在积极开展新型高空长航时大型无人机的研究，这类无人机飞行高度将逐步接

近临近空间，并可在空中停留数周甚至数月时间，非常适合于执行持久的情报收

集和战场监视任务。预计到2030年前后，美国等国的战略战役空中侦察监视任

务将主要由卫星和高空长航时无人机共同完成，而U-2等传统有人驾驶侦察机

将逐步退出历史舞台。

另一方面，由于微小型无人机具有重量轻、体积小、造价低、隐蔽性好、机

动灵活等特点，能够监视普通侦察机探测不到的死角，非常适合城市、丛林、山

地等复杂环境以及特殊条件下的特种部队和小分队作战，因而微小型化已成为无

人机的另一重要发展趋势。目前世界各主要国家均在大力研制各种微小型无人

机。美国不仅推出了“微星”、“龙眼”和“黑寡妇”等众多型号，甚至还在研究

将甲虫等昆虫直接改造成微型“无人机”。

（二）任务领域将不断拓展，向多样化方向发展

无人机自诞生以来，其军事价值经历了一个不断被认识和挖掘的过程。今后，

由于技术推动和战场需求牵引两方面因素，军用无人机的任务领域将进一步拓

展，最终将全面涉足于对地（防空压制、近距空中支援、时敏/纵深目标打击）、

对海（反水面舰艇/潜艇作战）、对空（打击高价值空中目标、中远距拦截和近距

格斗空战）、导弹防御（拦截弹道/巡航导弹）和网电空间（网电攻击/防御）等

各个领域。

为适应任务多样化的需求，今后无人机发展的一个重要途径就是机载设备采

用模块化设计和开放式架构,从而使无人机可根据战场需求临时搭载相应的设备,

实现“一机多用”和“即插即用”，成为未来战场上的多面手。例如，同一种无

人机平台，在搭载不同类型的侦察监视设备、电子战装置或战斗部后,即可在短

时间内被改装成侦察、电子战甚至自杀性攻击无人机。

（三）任务飞行高度向临近空间发展

临近空间是指处于现有飞机最高飞行高度和卫星最低轨道高度之间的空域

（通常距地表约20~100km），它作为航天与航空的空间接合部，其潜在军事价

值已得到各国军方的广泛认可，其战略意义正日益凸现。与传统飞机和卫星相比，

临近空间飞行器不仅在执行ISR、通信中继、导航预警等任务时具有独特而明显

的优势，同时还可作为今后进入太空的中转平台，甚至直接配备高能激光等先进

武器，因而未来军用无人机的概念必然会从无人航空器扩展到临近空间无人飞行

器。

目前，世界范围内抢夺临近空间领域的竞争已经展开，美国、欧洲、俄罗斯

等均制订了相应的临近空间开发计划，其部分项目已处于技术研究和演示验

证阶段。随着今后相关技术的成熟，临近空间无人飞行器将在未来空间攻防和信

息对抗中发挥重要作用，为未来战争开辟一个全新的战场，并进一步促进空天一

体化。

（四）自主性和智能化程度将逐步提高，向全自主控制发展

控制水平是无人系统区别于有人装备，实现无人操控和执行各种任务的关

键。目前，无人机的智能化水平还比较低，平台控制方式主要以简单遥控和预编

程控制为主。但随着计算机运算速度和存储容量的飞跃式发展，以及相关的软件、

容错、模式识别和自适应推理等技术的巨大进步，无人机智能化水平正不断提高，

人机智能融合的交互控制方式将逐渐占据主导地位，今后将进一步向全自主控制

方向发展。

根据“摩尔定律”，计算机运算能力每l8个月增加1倍，预计到2030年前

后将会出现接近人类智能水平的计算机。届时，无人机的全自主控制技术水平将

得到很大提高，不仅可以大幅降低操作员工作负荷，最小化人为因素对无人机运

行的干扰，同时也降低了无人机对通信带宽的需求，并使得无人机能够进行超视

距的战术操作。届时，无人机将能更好地适应危险、独立或复杂的战场环境，同

时更好地实现与有人机或其他无人机