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目录
CONTENTS
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章节副标题
高速铁路多层次客流分配
方法概述
章节副标题
客流分配的定义和意义
定义：客流分配是指在高速
铁路系统中，根据客流需求
和运输能力，将乘客分配到
不同的列车、车厢和座位的
过程。意义。
国内外研究现状及发展趋势
得一定成果
理论体系和实践经验
化，以满足不同层次客流的需求
多层次客流分配方法的提出
背景：高速铁路目的：提高运输方法：采用多层
客流量大，需要效率，降低运营次客流分配方法，
合理分配成本包括时间、空间、
价格等多个维度
多层次客流分配方法理论
基础
章节副标题
交通网络流理论
基本概念：交通网络流是指在交通网络中流动的车辆、行人等交通流的总和
流量平衡：在交通网络中，流量平衡是指各个节点和路段的流量相等
最短路径：在交通网络中，最短路径是指从起点到终点的最短路径
层次分析法
l基本原理：将复杂问题分解为多个层次，逐层分析
l应用领域：决策分析、项目管理、风险评估等
l优点：简单易用、易于理解、可操作性强
遗传算法
模拟退火算法
原理：基于概率的随机搜索算法，通过模拟退火过程寻找最优解
特点：全局搜索能力强，能够跳出局部最优解
应用：广泛应用于组合优化、机器学习等领域
多层次客流分配方法模型
构建
章节副标题
模型构建思路
确定客流分配的目标和需求
和优化
收集和分析相关数据，包括客流量、
列车时刻表、票价等信息
建立数学模型，包括客流预测、列
模型参数设置
客流量：根据历史数据列车时刻表：根据列车
预测未来客流量运行图确定列车时刻表定票价
换乘次数：根据换乘次乘客偏好：根据乘客偏
模型求解算法设计
目标函数：最小化总成本或最大算法选择：线性规划、非线性规
化总收益划、遗传算法等
约束条件：客流量、时间、资源
多层次客流分配方法系统
设计
章节副标题
系统设计目标
实现高速铁路客提高客流分配的降低运营成本，
流的多层次分配准确性和效率提高经济效益
系统功能模块划分
l客流预测模块：预测不同时间段、不同线路的客流量
l客流分配模块：根据客流预测结果，将客流分配到不同的
线路和车次
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