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G0613云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部
G0613云南香格里拉至丽江高速公路第十二项目部
G0613云南省香格里拉至丽江高速公路
(K102+140~K108+600)
上元1号桥2号墩施工便道改扩建施工方案
编 制：
审 核：
审 批：
云南建工香丽高速公路土建施工第十二项目部编制日期：2017年1月18日
目 录
1、编制依据 1
2、工程概况 1
3、地形地貌 2
4、便道设计承载力及线型 3
5、路面结构 3
6、施工总体部署 4
工期目标 4
质量目标 4
安全目标 4
文明施工目标 4
7、施工工艺流程 4
8、主要施工方法 5
、测量及施工准备 5
、排水及原地面处理 6
、山皮土填筑 6
、天然砂砾铺筑 7
、砼路面浇筑 7
、砼路面刻槽 8
、砼路面防护安装 8
9、施工人员配置 9
、便道施工小组： 9
、工作职责 9
人员设备配置表 10
10、安全文明施工措施 11
、便道施工安全措施 11
、便道施工文明措施 11
11、环保措施 12
附图：便道施工配置图及施工计算书 12
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上元1号桥2号墩施工便道改扩建方案
1、编制依据
《云南建工集团有限公司香格里拉至丽江高速公路项目土建工程竞争性谈判文件》（2015.9）
部頒、省頒施工规范及规程、质量检验评定标准及验收办法
《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)
《公路线路设计规范》（JTGD20-2006）
《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）
《公路桥涵设计通用规范》（JTGTD60-2004）
《云南农村公路工程技术标准》（JTD/TB01-2009）
《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）
《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）
《爆破安全规程》（GB6722-2014）
《浇筑施工组织设计规范》（GB/T50502-2009）
对项目周边环境条件的调查及收集的信息
国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
2、工程概况
香丽高速公路第十二项目部K102+140~
香丽高速公路第十二项目部K102+140~K108+600段，全线共长6460m；因(K
107+210)上元1号桥2号墩现有便道坡度较陡（最大纵坡坡比达到15％）、半
径太小，无法满足上元1号桥2号墩对混凝土浇筑、钢筋笼的吊装的施工要求。
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计划对上元1号桥通往
计划对上元1号桥通往2号墩现有便道进行改扩建，施工便道原则上以不占用
耕地、尽量少砍树、少征地为前提，经现场勘查，由于地形地貌的限制，使得
便道的走向部分超出了红线范围，需征用部分山地。该便道起止桩号：K0+000
-K0+327，起点相交A1-9便道，终点位于上元1号桥2号桥墩，便道全长327m。
便道位置现场照片
3、地形地貌
本项目段处于青藏高原东南缘，三江并流核心区，以构造侵蚀中高山地貌
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为主，山峰顶多呈菱角形，地形绵延起伏，境内山峦纵横，地形险峻，清表以后土质为粉质黏土，褐黄色，硬塑，含少量灰岩角砾，韧性及干强度较低
4、便道设计承载力及线型
施工便道设计承载力按
施工便道设计承载力按50t混凝土罐车，预制场重型设备及60吨后八轮路
基施工车辆活载考虑。转弯半径大于15m。便道布置平面图5、路面结构
基施工车辆活载考虑。转弯半径大于15m。
便道布置平面图
标准路面布置为0.5m路肩+3.5m车道+0.5m路肩+0.4m排水沟，在转弯和会车位置对路面进行加宽处理。横坡为单侧坡坡度为3%。天然路床填筑山皮土碾压后作为路基，路面结构层布置为20cm厚天然砂砾+20cmC20混凝土路面。
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6、施工总体部署
工期目标
便道修筑工期为
便道修筑工期为15天,从2017年2月2号至2017年2
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