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第5章柴油机燃料供给系统

柴油机燃料供给系统概述

柴油机燃料供给装置

柴油机燃油供给辅助装置

电控柴油机喷射系统

柴油机燃料供给系统概述

柴油机燃料供给系统的功用和组成

1.柴油机供给系统的功用

①在适当的时刻，将一定数量的洁净燃油增压后以适当的规律喷入

燃烧室。各缸的喷油定时和喷油量相同目与柴油机运行工况相适

应。喷油压力、喷注雾化质量及其在燃烧室内的分布与燃烧室类

型相适应。

②在每一个工作循环内，各汽缸均喷油一次，喷油次序与汽缸工作

顺序一致。

③根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油机稳定

运转，尤其是稳定怠速，限制超速。

④储存一定数量的燃油，保证汽车的最大续驶单程。

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柴油机燃料供给系统概述

2.柴油供给系统的组成

①燃料供给装置:主要部件有喷油泵、喷油器和调速器等;辅助装置有燃

油箱、输油泵、油水分离器、燃油滤清器、1贡油提前器和高、低

压油管等。

②空气供给装置:空气滤清器、进气管、进气道、增压器等。

③混合气形成装置:燃烧室。

④废气排出装置:排气道、排气管、消声器等。

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柴油机燃料供给系统概述

柴油机燃料供给系统的工作情况

1.装用柱塞式喷油泵柴油机燃料供给装置的工作情况

如图5-1所示，柴油机在工作过程中，依靠输油泵的作用不断

将柴油从油箱中吸出。并经柴油滤清器滤清后，输入喷油泵的低

压油腔。喷油泵将燃油的压力提高，按柴油机不同工况的要求，

定时、定量、定压输出柴油，经高压油管送至喷油器。当燃油压

力达到规定值时，喷油孔开启，燃油呈雾状喷入燃烧室，与空气

形成良好的混合气。由于输油泵的供油量比喷油泵供油量大得多，

多余的柴油经回油管返回柴油箱。

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柴油机燃料供给系统概述

2.装用分配式喷油泵柴油机燃料供给装置的工作情况

图5-2所示为装用VE型分配式喷油泵的柴油机燃料供给装置。

当柴油机工作时，一级输油泵将柴油从柴油箱吸出，经油水分离

器及柴油滤清器送入一级输油泵，柴油在一级输油泵中加压后进

入密闭的分配式喷油泵体内，再经分配式喷油泵增压计量后进入

喷油器。

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柴油机燃料供给系统概述

柴油机混合气的形成

1.可燃混合气形成特点

柴油机工作中，由于柴油蒸发性较差，采用高压喷射的方法，

即在压缩行程接近终了时借助高压油泵提高压力，借助喷油器将

柴油喷入燃烧室，可燃混合气是在燃烧室内部形成的，所以可燃

混合气的形成时间短、空间小，对混合气形成非常不利。因此，

在车用柴油机上，通常采用较大的压缩比，以提高压缩终了时汽

缸内空气的温度和压力;采用较高的喷油压力，以提高柴油的雾化

质量;组织适当的空气涡流运动。以加速油雾的蒸发和扩散，并使

混合气的形成更均匀;根据混合气形成方式选用适当的燃烧室结构

形状，以保证油束的形状(射程、锥角)与燃烧室形状匹配，提高混

合气的形成质量。

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柴油机燃料供给系统概述

2.混合气形成方式

为保证柴油机工作时，能形成高质量的可燃混合气，柴油机混

合气的形成主要有空间雾化和油膜蒸发两种方式。

(1)空间雾化式混合方式

指喷油器将