PMI培训资料：汽轮机本体结构.ppt

轮式转子1．套装转子；2．整锻转子；3．组合转子；4．焊接转子。套装转子整锻转子组合转子焊接转子鼓式转子鼓式转子（国产引进型300MW的高中压及低压转子）叶轮冲动式汽轮机的转子上都有叶轮，用来装置动叶片并将叶片上的转矩传递到主轴上。叶轮由轮缘和轮面组成，安装式叶轮还有轮鼓。轮缘是安装叶片的部位，其结构取决叶根型式，轮毂是为了减小内孔应力的加厚部分；轮面将轮缘与轮毂连成一体。高、中压级叶轮上通常开有5—7个平衡孔，以疏通隔板漏汽和平衡轴向推力。叶轮的结构形式(a)(b)(c)等厚度叶轮(d)(e)锥形叶轮(f)双曲线叶轮(g)等强度叶轮联轴器联轴器又叫靠背轮，用来连接汽轮机的各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机。在多缸汽轮机中，如果几个转子合用一个推力轴承，则联轴器还将传递轴向推力；如果每个转子都有自己的推力轴承，则联轴器应保证各转子的轴向位移互不干扰，即不允许传递轴向推力。联轴器通常有三种型式，即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。刚性连轴器1、2－联轴器3－螺栓4－盘车齿轮半挠性联轴器1、2－联轴器3－波形套筒4、5－螺栓盘车装置盘车装置作用是：(1)在汽轮机冲转前和停机后使转子转动，以避免转子受热和冷却不均而产生热弯曲。(2)盘车前盘动转子，可以检查动静部件间是否有摩擦、润滑油系统工作是否正常及主轴弯曲是否过大等，用来检查汽轮机是否具备正常启动条件。按盘车转速高低，盘车装置可分为高速盘车和低速盘车两种。采用高速盘车时可以加快汽缸内的热交换，减小上、下缸之间及转子内部温差，缩短机组启停时间，并可以在轴承内较好的建立起油膜，保护轴颈和轴瓦。低速盘车时启动力矩小，冲击载荷小，有利于延长部件的使用寿命。具有螺旋轴的电动盘车装置1－小齿轮2－大齿轮3－啮合齿轮4－盘车大齿轮5－电动机6－螺旋轴链条－涡轮蜗杆盘车传动轮系

1－电动机轴2－主动链轮3－链条4－链轮5－蜗杆6－涡轮7－涡轮轴8－惰轮9－减速齿轮10－主齿轮轴11－侧板12－摆动齿轮

13－盘车齿轮盘车装置啮合原理图

1、2－触点3－活塞4－汽缸5－操纵杆铸造隔板图铸造隔板的静叶片隔板用销钉支持定位隔板用悬挂销和键支承定位反动式汽轮机的静叶环和静叶持环反动式汽轮机采用鼓式转子，动叶片直接安装在转鼓上，静叶环装在汽缸内壁或静叶持环上，所以该类型的机组没有叶轮和隔板。而采用静叶环和静叶持环结构。高压缸静叶持环分布图低压缸静叶持环分布图汽封与轴封系统为了减少蒸汽泄漏和防止空气漏入，需要有密封装置，通常称为汽封。汽封按其安装位置的不同，可分为通流部分汽封、隔板(或静叶环)汽封、轴端汽封。反动式汽轮机还装有高、中压平衡活塞汽封和低压平衡活塞汽封。转子穿过汽缸两端处的汽封，简称轴封。梳齿形汽封1－汽封环2－汽封体3－弹簧片4－汽封套纵树形汽封（a）适用高压部分（b）适用低压部分1－进汽门2、3调整门4－排汽门简单的轴封系统125MW汽轮机轴封系统轴封系统供气启动或低负荷时汽封流向图25％负荷及以上时汽封流向图轴承轴承分为径内支持轴承和推力轴承两种类型，它们用来承受转子的全部重量并且确定转子在汽缸中的正确位置。径向支持轴承用来承搁转子的重量和旋转的不平衡力，以保持转子旋转中心与汽缸中心一致，从而保证转子与汽缸、汽封、厢板等静止部分的径向间隙正确。推力轴承承受蒸汽作用在转子上的轴向推力，并确定转子的轴向位置，以保证通流部分动静间正确的轴向间隙。所以推力轴承被看成转子的定位点，或称汽轮机转子对静子的相对死点。圆筒形轴承及油膜振荡油膜振荡轴颈在轴承中运行不稳定的根本原因是轴颈受到扰动后产生了失稳分力。扰动越大，轴颈偏离其平衡位置的距离越大，失稳分力也越大，越容易产生涡动和油膜振荡。K＝OO/(R-r)K越大，失稳转速越高，越不容易产生半速涡动和油膜振荡。反之，K越小转轴工作越不稳定。通常认为K大于0.8时，轴颈在任何情况下都不会发生油膜振荡。防止油膜振荡措施(1)?增加比压。增加比压的方法可以采用缩短轴承长度，以及调整轴瓦的中心等措施来达到。(2)降低润滑油黏度。润滑油黏度越大，轴颈旋转时带入油楔中的油量越多，油膜越厚，轴颈在轴瓦中浮得越高，相对偏心率越小，轴颈就越容易失去稳定。(3)调整轴承间隙。一般认为减少轴瓦顶部间隙可以增加油膜阻尼，产生(圆筒形轴承)或加大(椭圆形