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第九章库存管理机制;管理主题;一、库存及其分类;2、不同角度库存分类;独立需求与相关需求;库存管理系统;库存管理系统的类型;两种模型的比较;二、基本库存模型;基本定量订货模型;经济订货批量模型的理论假设;基本定量订货模型的示意图;基本定量订货模型的计算公式;基于订货批量的年产品成本;经济订货批量的计算;边补充边消耗的定量订货模型;边补充边消耗的定量订货模型;边补充边消耗的定量订货模型下的
经济采购批量;定期订货模型;定期订货模型;定期检查库存控制策略;定期模型;;;数量折扣模型;例;;;;库存与服务水平;需求变动、提前期和服务水平，
对安全库存的影响;易逝品的库存管理;单期模型（Single-PeriodModels);单期模型;;例：A产品每件销售价为100元/件，每件成本70元。如不卖掉还剩残值30元。在这一时期需求量在35—40件之间，即35件以下可以全部卖掉，超过40件以上部分则卖不掉。需求概率以及与此关联的可销售出的概率见下表：;需求概率;其中，最后一件销售出的概率
=1-（需求n）的概率
=1-需求量为i的概率
针对上表数据，解题过程如下：
解：
每销售出一件，可得利润=100-70=30元
每销售不出一件，受到的亏损=70-30=40元;
从上表可以看出，当n=37时，P刚大于0.57。
也可以从下表作出决策：
;期望盈利亏损表;一名报童以每份0.20元的价格从发行人那里订购报纸，然后再以0.50元的零售价格出售。但是，他在订购第二天的报纸时不能确定实际的需求量，而只是根据以前的经验，知道需求量具有均值为50份、标准偏差为12份的正态分布。那么他应当订购多少份报纸呢？;6;例题：您要与您的女朋友/男朋友晚上六点钟在她/他家附近的一个地方约会。您估计从您的办公室乘车过去所用的平均时间是30分钟，但由于高峰期会出现交通阻塞，因此还会有一些偏差。路程所用时间的标准偏差估计为10分钟。虽然很难量化您每迟到一分钟所造成的损失，但是您觉得每晚到1分钟要比早到1分钟付出十倍的代价。那么您应当什么时候从办公室出发呢？;设X为允许的路程时间，设Y为实际路程时间。
XY就意味着会比约定时??晚到，因此,ML=10MP.
最佳的X*应当满足
根据正态表，z=1.34，因此，
X*=30+1.34(10)=43.4。您应当在下午5点16分出发
;库存模型的其他问题;订货成本与订货次数的关系：
线性假设与实际情形;三、库存控制策略;小结;;?物料清单（BOM）;2层;;谢谢聆听！
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