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目录

《可编程逻辑控制器》课程设计任务书 1

摘要 3

一题目分析及其硬件设计 4

1.1应用背景与需求 4

1.2交通灯示意图 4

1.3PLC选型及I/O分配 4

1.4外围接线图 5

二时序图 6

三梯形图 6

3.1顺序功能图 6

四工作过程分析 8

五总结 8

参考文献 8

附录 9

重庆邮电大学移通学院自动化系自动化专业PLC课程设计

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《可编程逻辑控制器》课程设计任务书

引言：《可编程逻辑控制器》课程设计是该课程的一个重要教学环节，既有别于毕业设计，又不同于课堂教学。它需要学生统筹运用所学基本理论、基本方法对现实生活中的实际系统进行设计和调试。

设计题目一：十字路口自助式交通灯的控制

本设计要求熟练使用OMRON公司的CPM1A系列产品各基本指令和部分应用指令，根据控制要求进行PLC梯形图编程，解决十字路口交通灯控制的问题。

系统工作过程说明：

图1是一个十字路口的交通灯模拟示意图，R、Y、G分别代表红灯、黄灯、绿灯。红灯亮表示相应方向的车停止行进，绿灯亮表示相应方向的车可以通行，绿灯闪烁、黄灯亮表示短暂的时间后相应方向的车将改变行进状态，提醒司机朋友做好准备。

十字路口交通灯控制

十字路口交通灯控制

北

YGYR

东

Y

启动停止报警

乙的南

RYG

甲

图1十字路口的交通灯模拟示意图

重庆邮电大学移通学院自动化系自动化专业PLC课程设计

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如图1所示，本设计具体要求完成以下工作过程：

(1)在只需要纵向行驶的交通系统中，需要考虑人行横道的控制，这种情况下人行横道通常用按钮进行启动

(2)假设东西方向是车行道，南北方向是人行横道，正常情况下为车辆行驶，如果有行人要过交通路口，先要按动按钮，等到绿灯亮时，方可通过，此时东西方向车道上红灯，延迟一段时间后，人行横道的红灯亮，车道上的绿灯亮。

(3)按下按钮后，给车道上的车辆5S的反应时间，之后车道绿灯闪烁5S,熄灭维持35S,绿灯闪烁后车道黄灯亮起维持5S,到5S时车道红灯

亮起，时间为30S。

(4)当车道黄灯熄灭后，人行道红灯由亮转为熄灭，熄灭持续30S,同时绿灯亮起25S,再闪烁5S后熄灭。

(5)车道两侧有两个按钮，当行人按下一侧按钮时，在一个循环周期内行人再按按钮无效，一个循环周期过后，若有行人再按下按钮，交通

灯控制重复。

(6)东西绿灯和南北绿灯不能同时亮，东西红灯和南北红灯不能同时亮，否则则自动关闭系统并发出报警信号。

设计步骤：

(1)对系统进行需求分析，确定I/O点数，分配I/O地址；

(2)画出PLC控制接线图；

(3)绘制PLC梯形图；

(4)简述工作过程。

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摘要

本设计是关于PLC控制系统的一个在日常生活中的应用。随着时代的发展进步，交通越来越发达，交通事故给人们带来了许多的烦劳，过马路成为了行人的一个头疼的事。现代科技成为了不可或缺的一部分，现代理论的控制将带领着时代的进步。像PLC,单片机等现在可控制产品的产生，

将带给人们生活中的诸多不便。

分析了现代城市交通的控制和管理问题的现状，结合城乡交通的实际情况简述了交通灯控制系统的控制原理，本设计是用OMRON公司的

CPM1A系列PLC维持城市交通十字路口的交通秩序，在每个方向都有红、黄、绿三种指示灯，信号灯受一个启动开关控制，当按下启动按钮，信号灯系统开始工作，直至按下停止按钮开关，系统停止工作。本设计证实，采用PLC对交通指挥信号灯的自动控制是完全可行的。在实际应用中，采用PLC控制城市交通指挥信号灯，还能容易的随时修改控制程序，以改变各信号灯的工作时间和工作状态，满足不同交通路况的要求。与继电器或

硬件逻辑电路控制系统相比，PLC控制系统具备更大的灵活性和通用性。

通过对交通的了解，设计适当的应用电路，成功完成对交通灯的控制。希望能给城市的交通带来方便，给过往的行人带来帮助。

关键词：PLC;OMRON;交通；信号灯；自动控制

重庆邮电大学移通学院自动化系自动化专业PLC课程设计

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一题目分析及其硬件设计

1.1应用背景与需求

城市交通指挥系统中的许多设备也需要实现自动化控制，PLC在其中的应用也越来越多。交通指挥信号灯的控制，它用于维持城市交通道路十字路口的交通秩序，在每个方向都有红、黄、绿三种指挥灯，信号灯受一个启动开关