山区公路隧道宕渣填筑路基施工技术.pdfVIP

山区高速公路在隧道开挖过程中产生了大量的宕渣，为了减少占地，节约

投资，有利环境保护，对宕渣材料进行合理处治后作为路基填料，其填筑性能得

到明显优化。本文根据其宕渣材料特性，對其与土进行一定比例混合而形成的土

石混合料的试验、填筑、压实度检测等进行阐述。

标签：隧道宕渣土；宕渣掺配；路基填筑；压实检测；质量控制

一、前言

近年来，随着公路建设的快速发展，土地资源严重紧缺，以及生态环境脆弱

的现状，尤其是山区公路隧道开挖产生的大量洞渣外弃将极大地破坏山区的森林

植被，给当地的水土保持带来较大的影响。为此，在山区公路路基填筑中，对隧

道中开采出来的大量宕渣材料特性进行分析，并加以合理利用，使其填筑性能得

到优化，保证路基填筑质量，以达到降低对环境的破坏，节约工程成本。

二、宕渣掺配试验

1.试验设备

宕渣材料的击实成型设备采用电动重型击实仪，操作方法参照《公路土工试

验规程》（JTGE40-2007）中的击实试验（T0131-2007）。

宕渣材料承载能力的检测设备采用路面材料强度仪，操作方法参照《公路土

工试验规程》（JTGE40-2007）中的强度仪法（T0136-1993）。

2.方案设计

宕渣材料击实成型时，根据施工中使用的层位确定宕