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北汽股份SAP系统优化项目

第

北汽股份SAP系统优化项目

立项报告

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目录

TOC\o1-5\h\z\u1. 项目概述 3

1.1. 项目背景 3

1.2. 项目需求 4

1.3. 项目目标 6

1.4. 项目范围 7

2. 项目可行性分析 8

2.1. 项目基础条件分析 8

2.1.1. 应用基础分析 8

. 网络环境 8

. 应用系统环境 10

2.2. 项目需求分析 15

2.2.1. 接口优化需求分析 15

2.2.2. 应用系统版本优化和升级 16

2.2.3. ECC和PI系统数据库优化，相关配置参数调整 16

2.3. 投资效益分析 17

2.3.1. SAP系统优化项目投资效益分析 17

. 项目投资预算 17

. 项目效益估算 18

3. 费用预算 18

3.1. 实施费用 19

3.2. 项目管理费用 19

4. 项目实施计划 20

4.1. 项目组织及职责 20

4.1.1. SAP优化项目组织机构图 20

4.1.2. 角色和职责 20

4.2. 项目实施计划 22

4.2.1. SAP系统优化项目实施计划 22

项目概述

项目背景

SAP系统建设历程

自2011年8月开始，至2013年11月底，北汽股份SAP系统建设历程如下：

序号

项目名称

实施时间

1

北汽股份ERP项目一期（北汽股份和株洲分公司整车厂）

2011年8月—2012年1月

2

北汽股份预算管理项目

2012年3月—2012年7月

3

北汽股份ERP项目二期（株洲分公司发动机厂和销售公司售后配件）

2012年4月—2012年10月

4

北汽银翔整车ERP项目

2012年12月—2013年1月

5

北汽股份ERP项目三期（动力总成和北分）

2013年4月—2013年9月

实施范围包括北京汽车股份有限公司、北京分公司、株洲分公司、北京汽车动力总成有限公司、北京新能源汽车有限公司、北京汽车工程研究院、北京汽车销售有限公司。

通过近2年的系统建设工作，目前SAP系统已经全面支撑了包含整车、发动机、售后配件的销售管理，生产计划及执行管理，采购管理，库存管理，预算管理，成本核算及利润分析等核心业务职能。

北汽股份SAP系统与北汽股份其他外围系统如：DMS、MES、SRM、WMS、FQMS、CMS等系统通过SAP-PI中间件实现了接口数据的传输，建立了以SAP为核心、各外围系统环绕的应用系统体系。

外围系统清单及应用范围如下：

序号

系统名称及应用范围

1

DMS系统（销售公司）

2

MES系统（株洲分公司，北京分公司）

3

SRM系统（株洲分公司，北京分公司）

4

WMS系统（北京分公司）

5

FQMS系统（株洲分公司，北京分公司，销售公司）

6

CMS系统（株洲分公司，北京分公司，销售公司）

除北汽股份的其他外围系统外，北汽股份SAP系统与其他单位系统如：研究院PDM系统、动力总成PDM系统、动力总成SRM系统、中都物流WMS系统等通过PI系统实现了接口数据传输。建立了一个以股份SAP系统为中心，相关业务单位系统为数据输入和输出，实现跨公司业务数据传递的数据网络。

其他单位系统清单及应用范围如下：

序号

系统名称及应用范围

1

PDM系统（研究院）

2

PDM系统（动力总成）

3

WMS系统（中都物流）

4

SRM系统（动力总成）

截止目前，经过PI系统进行数据交互，共实现了94个接口，每日数据交互量达到了20000条。

新形势下业务对SAP系统的期望与要求

北汽股份信息化建设是一个长期的、系统的工程，在整个信息化建设过程中，SAP系统建设占据着核心地位。随着SAP系统应用的不断深入，SAP系统所涉及的用户类型也越来越广，参照同行业的多个案例模型，未来包括：企业员工，外部客户，合伙人，供应商、经销商等都可能是北汽股份SAP系统用户的重要组成部分。

作为SAP系统用户，对SAP系统至少包含如下期望与要求：

SAP系统可用性需要得到高度保障（系统可用性时间不应低于99%）；

SAP系统性能表现需要维持在一个用户可接受的合理范围；

SAP系统需要确保运行正确（不出现由程序异常或系统运算、业务配置问题导致业务中断的情况）；

SAP系统需保证安全性（包含硬件安全、数据安全与个人信息安全）；

同时，在经历了将近3年的业务扩展与数据积累后，越来越多的北汽核心业务移植到SAP平台。与SAP系统一期上线之初相比，北汽股份SA