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- 2024-04-15 发布于山东
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;空调系统是城市轨道交通车辆的空气调节装置,用于处理车厢内空气,使之达到除湿、降温、升温的目的,给乘客创造一个舒适的乘车环境。
城市轨道交通车辆的空调机组一般采用车顶安装方式,因此所用的空调机组的结构形式为车顶单元式,安装在车辆顶部的1/4和3/4处,每节车安装2台。空调控制系统采用KPC控制器作为核心控制单元,一个控制盘控制同节车2台空调机组,空调控制系统通过控制盘控制空调机组,使车内保持舒适的环境。同时,控制系统将对空调机组进行诊断,将空调系统各元件的状态信息及故障信息发送给车辆控制单元,并可在驾驶室显示屏显示。;;;空调机组有两个独立的空气系统:客室空气处理系统(室内部分)和冷凝器空气冷却系统(室外部分),具体组成如图6-1-1所示。;室内空气处理系统位于空调机组的前箱体部分,主要包括通风机、蒸发器、电加热器、新风口、新风阀、回风阀、回风滤尘网、空气净化器等部件。2个新风口分别位于空调机组前箱体两侧,并安装有金属新风滤网;电动新风阀可控制新风量;1个回风口位于空调机组前箱体底部,电动回风阀可控制室内回风量;空气净化器位于回风阀上方,具有空气净化的作用。新风和回风混合后,经过混合风滤网过滤后通过蒸发器(电加热器),空气被降温除湿(加热),然后由空调机组离心风机送出,通过分配风道吹入客室内,降低(提高)客室温度。
室外冷却系统位于空调机组一端。室外空气与冷凝器进行热交换,温度升高
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