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中国桥梁钢结构市场

调研报告

中国桥梁钢结构市场调研报告

目录

I

II

III

IV

V

第一章桥梁钢结构行业主要经济特性

第一节产品特性

一、产品分类

桥梁钢结构自重轻、强度高、抗震性能好、又便于工业化生产，是一种节能

环保型，能循环使用的建筑结构，符合经济持续健康发展的要求。

现阶段国内外桥梁钢结构形式非常丰富，主要形式有大型钢箱梁结构、钢桁

架结构、钢管拱或钢箱拱结构，以及多种钢制叠合梁结构等，相对于一般的混凝

土桥梁，钢制桥梁具有跨越能力大、强度高、建造周期短等优势。

二、产品发展背景

桥梁钢结构具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、

投资回收快、环境污染少等综合优势，与钢筋混凝土结构相比，更具有在“高、

大、轻”三个方面发展的独特优势，在全球范围内，特别是发达国家和地区，桥

梁钢结构得到了合理、广泛的应用。目前我国已经充分具备桥梁钢结构的发展条

件。

我国交通工程中的桥梁有所增加，铁路桥梁均采用钢结构，近年来公路桥梁

采用钢结构也成为发展趋势，京沪高速、跨海、跨江大桥采用钢桥，地铁和轻轨

工程、城市立交桥、高架桥等都越来越多地采用钢结构。尤其在北京、上海、天

津、重庆和各大省会城市，经济发达的中型城市，钢材消耗量会明显增加。如北

京高架桥每年用钢约2万多吨。

从现在起至2030年正是我国桥梁钢结构产业发展的重要时期，铁路、高速

公路以及各地市政方面大规模建设将进入高峰。长江上规划建设的桥梁达120

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座，目前仅建成60座，黄河上还将再建20至30座桥梁；全国近百个特大及大

城市都将建设轨道交通和地铁，城市之间将架设城际铁路；横贯西藏全境的青藏

铁路三期工程也即将开工。

三、产品对桥梁建设技术发展的影响

钢结构桥梁日益增多，突破了以往仅在大跨度桥梁采用钢结构桥梁的局面。

在今后的几年内，跨江、跨海的大跨度钢结构桥梁不断涌现的同时，公路交通建

设及市政建设立交桥、人行桥，以及地铁、轻轨采用桥梁技术也越来被人们重视。

还有国外许多桥梁委托国内制作加工，预计桥梁钢结构将从30万吨递增到100

万吨以上。

目前桥梁钢结构为现代桥梁建设拓展了无限空间，许多企业正在向研发、设

计、制造、施工安装一条龙的服务发展。

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第二节市场特性

桥梁钢结构的施工安装企业比较规范和技术要求高。多年来，在桥梁钢结构

领域施工取得突出业绩并胜任大跨、高耸和技术难度高的制造施工企业有三类：

一类是大型建设集团所属专业化公司，具有桥梁钢结构专业制造施工一级资质。

第二类是大型桥梁钢结构企业，自己具有制造施工能力，取得钢结构专业施工一

级的企业。第三类是中小型建设公司、桥梁钢结构制造企业具有桥梁钢结构专业

制造施工一级资质，以及地方建设主管批准具有桥梁钢结构专业制造施工二、三

级资质的企业。

桥梁钢结构已经越来越受到桥梁设计单位、业主和主管部门的青睐，而未来

数年，全国各地将大规模加强各种路网的建设，可以预见，大跨度的钢结构桥梁

将不断地涌现。如：拟建中的连接香港和珠海伶仃洋跨海公路大桥，连接广东与

海南的琼州海峡大桥、连接浙江与舟山市的大型桥梁工程等。青藏铁路工程中，

已全线开工的各种桥梁有60座，这些都将推动桥梁钢结构消费增长。

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第三节所处生命周期的位置

一、准确把握市场时机的关键

我国钢结构行业快速发展，产量、产值成倍增加的同时，工程质量不断提高。

钢结构的科技和管理也有了显著的进步，在有些方面如制作、安装、钢材供应方钢材供应方

面，达到国外先进水平，为国民经济发展做出