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我国城市地铁突发事件应急体系建设的研究的开题报告

一、选题背景和意义

城市地铁作为现代城市交通运输的重要组成部分，具有运力大、速度快、换乘方便等特点，受到了越来越多城市居民的青睐。然而，随着城市地铁的发展，突发事件也时有发生。如2015年5月5日，中国深圳地铁龙岗线发生列车追尾事故，导致5人死亡。这样的事故不仅会给乘客带来物质和精神上的损失，也会严重影响城市地铁的信誉和形象，甚至对社会安全稳定造成危害。因此，建立城市地铁突发事件应急体系，具有重要的现实意义和深远的历史意义。

本研究旨在探究我国城市地铁突发事件应急体系建设，提高应急管理水平，保护公共安全和城市地铁的形象，推动城市地铁健康、科学、可持续的发展。

二、研究内容和方法

（一）研究内容

1.国内外城市地铁突发事件应急体系的研究现状与评价；

2.我国城市地铁突发事件应急体系建设的法律法规、规划和组织机构；

3.我国城市地铁突发事件的应急技术与设备的研究状况；

4.我国城市地铁突发事件应急体系建设的现实问题及对策。

（二）研究方法

1.文献调研法：通过搜集国内外相关的研究文献、专家、学者的观点信息来掌握城市地铁突发事件应急体系建设的现状；

2.实地调研法：通过走访城市地铁应急管理部门和地铁站点和进行案例研究的方式，从实际运行角度了解城市地铁突发事件应急管理工作；

3.专家访谈法：通过对城市地铁突发事件应急管理领域的专家、学者、行业内人士的访谈，了解相关政策法规、技术设备、工作体系等方面的信息，提高本研究的可信度和准确性；

4.统计分析法：通过对城市地铁突发事件的历史案例进行分析、比较，总结经验，发现问题，提出改进策略。

三、预期研究成果

通过本研究，预期得到以下研究成果：

1.对国内外城市地铁突发事件应急体系的建设现状和评价进行研究分析；

2.系统性地阐述我国城市地铁突发事件应急体系建设的法律法规、规划和组织机构；

3.对我国城市地铁突发事件的应急技术与设备的研究现状进行探究，同时提出改进的建议；

4.分析我国城市地铁突发事件应急体系建设的现实问题，提出可行的对策和改进措施。

四、拟定时间表

1.第一阶段：2019年10月-2020年2月

文献调研，初步了解国内外城市地铁突发事件应急体系建设现状。

2.第二阶段：2020年2月-2020年6月

实地调研，通过实地走访城市地铁应急管理部门和地铁站点和，对城市地铁突发事件应急管理工作进行详细了解；同时，对我国城市地铁突发事件应急体系的法律法规、规划和组织机构进行深入研究，并了解应急技术与设备的研究现状。

3.第三阶段：2020年6月-2020年10月

对调研结果进行分析，撰写研究报告，并进行专家访谈，提高本研究的可信度和准确性。

4.第四阶段：2020年10月-2021年1月

进行报告修改和完善，准备开题答辩。