扩散段洞壁位置度偏差对汽车风洞流场影响的试验研究.pdfVIP

AppliedPhysics应用物理,2024,14(1),10-18

PublishedOnlineJanuary2024inHans./journal/app

/10.12677/app.2024.141002

扩散段洞壁位置度偏差对汽车风洞流场影响的

试验研究

*#

张惠林，赵峰，易卫，耿子海，孔婷婷，朱琳

比亚迪汽车工业有限公司，广东深圳

收稿日期：2023年12月5日；录用日期：2024年1月2日；发布日期：2024年1月10日

摘要

开展汽车风洞扩散段洞壁位置度偏差对流场影响的试验研究，是为了确认汽车风洞工程建设过程中混凝

土部段内洞壁位置度偏差对试验段流场的影响情况，并为汽车风洞建设过程中混凝土施工工艺条件把控

标准提供依据。试验在某实验室气动声学风洞开展，将前后缘5˚倒角的软质平板模型安装在风洞动力段

下游扩散段单侧壁以模拟风洞此部段的位置度偏差。在空风洞基准状态与风洞内洞壁安装位置度偏差带

两种试验工况下，分别研究了位置度偏差对速度均匀性、湍流度、气流偏角、风洞背景噪声和标模阻力

测量的影响。试验结果表明：扩散段位置度偏差对试验段中央区域的速度均匀性、风洞背景噪声和气流

偏角的影响较小，但对湍流度以及标模阻力测量有明显的影响。因此，汽车风洞的混凝土结构施工工艺

必须严格执行行业标准以确保风洞流场品质及测试结果的可靠性。

关键词

汽车风洞，试验段流场，位置度偏差

ExperimentalStudyontheInfluence

ofDiffusion-SectionWallPosition

DeviationontheFlowFieldof

AutomobileWindTunnel

*#

HuilinZhang,FengZhao,WeiYi,ZihaiGeng,TingtingKong,LinZhu

BYDAutomobileIndustryCo.,Ltd.,ShenzhenGuangdong

thndth

Received:Dec.5,2023;accepted:Jan.2,2024;published:Jan.10,2024

*第一作者。

#通信作者。

文章引用:张惠林,赵峰,易卫,耿子海,孔婷婷,朱琳.扩散段洞壁位置度偏差对汽车风洞流场影响的试验研究[J].

应用物理,2024,14(1):10-18.DOI:10.12677/app.2024.141002

张惠林等

Abstract

Theexperimentalstudyontheinfluenceofthewallpositiondeviationofthediffusionsectionof

theautomobilewindtunnelontheflowfieldiscarriedouttoconfirmtheinfluenceofthewallpo-

sitiondeviationoftheconcretesectionontheflowfieldofthetestsectionintheconstruction

processoftheautomobilewindtunnel,andtoprovideabasisforthecontrolstandardofthecon-

creteconstructionprocesscond