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某型航空发动机滑油泵

供油级最佳进口面积的确定研究

杨振军，李文，张岭

（新乡航空工业（集团）有限公司103厂，河南新乡453000）

摘要：航空滑油泵主要用于发动机轴承及传动齿轮部分润滑油的输送与回收。滑油泵进口面积的大小直接影响滑油泵的性能。本文

基于某型航空发动机滑油泵供油级结构和工况条件，通过数值模拟方法研究了其进口面积和滑油中空气含量的变化对滑油泵抗气蚀性能、

效率和出口流量的影响。最终获得了最佳的滑油泵进口面积，并进一步确定出了滑油泵的最佳进口平均流速。

关键词：滑油泵；气蚀；进口面积；效率；航空发动机

中图分类号：V234文献标识码：A文章编号：1671-0711（2024）01（下）-0104-04

1 前言张学超通过试验研究发现采用适当加大叶轮进口直

滑油系统是发动机必不可少的组成部分，滑油泵的径，延伸叶片进口边，加大叶片的进口宽度，能够提高

性能直接影响着发动机滑油系统的性能。好的泵结构和泵的抗气蚀性能，并且当设计参数选择合适的时候，同

适当的空气含量将能够大大提升滑油泵的供油能力、效时在保证气蚀性能好的前提下可使泵获得较高的效率

率、抗气蚀性能等。值。蒋旭松、王者文等人通过数值模拟方法研究发现，

目前，国内外研究泵抗气蚀和泵的性能的文章较多，适当增大喉部面积可以提高泵气蚀性能。徐维晖、候晓

多数均是针对工作介质为水的叶片泵展开的研究。而针等人通过数值模拟方法发现当进口压力为81.06kPa和

对工作介质为滑油的齿轮泵的研究则较少出现。王玉勤、101.33kPa时，减小壁面粗糙度对改善齿轮泵性能有更

丁泽文等人针对某型号的化工离心泵，选取叶轮进出口显著的效果。Singhal等人基于Rayleigh-Plesset方

直径、叶片进出口安放角、和叶片包角5个参数，通过程提出了Singhal空化模型。适合比较复杂的空化流

PumpLinx进行数值计算确定出了最佳的一组方案，提高计算，该模型已经被大量的实验验证，具可作为数值计

了泵的抗气蚀性能。吴仁荣通过实验证明了适当增大叶算的理论依据。刘宜、赵希枫等人采用了对离心泵内全

轮进口的液流过流面积将会减弱泵的气蚀，过分增大叶流道三维空化流动，采用Singhal等人发展的一种三

轮进口面积将会在进口处生成旋涡和回流，不利于气蚀维混合流体完整化的湍流模型，基于RNG的k-模型和

性能的改善，而且会给泵的效率降造成不利影响。SIMPLEC算法，进行了定常和非定常数值模拟，与实验

结果吻合较好。

通讯作者：杨振军。本文基于Singhal提出的全空化模型，对某型航空

※3141kW/h。1台给水泵与2台给水泵运行比较：1h电量电厂是我国目前最主要的能源基地，必须持续地提高其

节约1808kW·h。发电效率和发电容量。尽管在汽轮机实际应用中仍有许

2017年8月16日～9月30日，共计45天；1#机多问题，但若能有效地进行解决，将会大大延长汽轮机

实施低负荷单台给水泵运行方案。单泵运行周期时间的寿命，降低机组的运行事故，也能提高汽轮机的发电

共计426.5h。平均一天低负荷单台给水泵运行时间为