新型组块吊点的设计和应用.pdfVIP

第20卷第4期中篝海上法气v01．20No。4

2008年8月CHINAOFFSHOREOILANDGASAug．2008

新型组块吊点的设计和应用

谢彬1高瑞力2谢文会1

(1．巾海石油研究巾心；2。海洋石油工程股份有限公司)

摘要在海上平台组块吊点设计制造中，焊缝收缩往往导致主吊点板和立柱管壁出现屡问裂

缝。提出了盖板式吊点结构设计方案，可以消除传统吊点由于制造原因产生的缺陷。盖板式吊点

已成磅应麓于多座平台组块黪设享÷和安装。

关键词海上平台盖板式吊点层间裂缝焊缝收缩

海上平念组块在陆地预裁场建造矗，审、小壅

组块一般用起重船进行海上安装。组块吊点是组块

安装的关键结构，直接关系到海上安装的成败。在

绥中36-I狂赣512程6个缓块及秦垒岛32—6王程A、

B组块吊点的焊接检验巾发现，主吊点板和成柱管

壁中有大量层闽裂缝，严重影响到结构安全。针对

上述蠲题，在分析吊点层间裂缝形成原因的基础

上，提出了“盖板式吊点”结构设计方案，实践证围2生吊点板和盘柱管壁发生层问撕裂的位置

明，燕板式吊点可以消除传统吊点的安全隐患。

2盖板式吊点方案

1传统组块吊点结构形式和焊接裂缝

为了消除焊缝收缩产生的层间撕裂，在生产设

传统组块浆点结构凌立柱管壁、主吊点板、贴

计中曾提逡避多种缀块暴点络梅改进设计方案，都

板、加强筋板、半圆盖板和外环板构成(图1)。

是以舍去半圆盖板，减少水平方向的焊接收缩来达

到消除水平方向内应力的目的。这些方案虽然可以

满是组块整体暴装豹力学要求，但是在麓点结梅实

际焊接施工中存在较大的困难。为了消除水平方向

内应力并使焊接施工便利，提出了盖板式吊点方案，

使帮由2个半方盖板合成的颈叛取代传统的终环投

及半圆盖板的结构形式，使立柱上部仅有一道立柱

管壁与顼板的环形焊缝。由于这种焊缝的收缩方向

鞠1传统缀块暴点结构黧

垂直予颈板(图3C)，因此焊缝收缩不会孳|起主累点

在传统组块吊点设计制造中，～般将外环板分板、立柱管壁在其厚度方向发生层间撕裂。盖板式

割成4块，事先焊接在立柱的外侧，当主吊点板安装吊点制造步骤包括：①当主吊点板、扶正板安装完成

好之后，盖上半圆盖板，进行焊接，缛缝位置凳图2后，盖上两块半方盏板，进行警方盖板与主吊点板鹩

(图1、2中标宥“s”的线为焊缝)。幽于焊缝收缩，导焊接，在没有外力约束的情况下，焊缝的水平收缩不

致主吊点板和立柱管壁发生层间撕裂(图2巾剖面会在主吊点扳厚度方向上产生撕裂力；②进行顶板

c-C联D-D)。与立柱_之闯的环向焊接，焊缝处向下的收缩力不会

第一作者简介：谢彬，男，硕士，高级工程师，现任中海石油研究中心技术研究部深水工程总监，擞要从事海洋结构物设计、缡构强度和疲

劳闯磁研究。她址：IE京市东城酝东直门外小费6号海油大厦1501室酆缠：100027)。魄话；010

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