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第三章隧道线路与断面设计
主讲：马丽娜副教授
土木工程学院
第四节铁路隧道净空及要求
什么是隧道净空和隧道建筑限界？
第
三隧道净空：隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。
章
隧隧道限界：是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。
道
线
路
与
断
面
设
计
第四节铁路隧道净空及要求
1.隧道限界
第
三+机车车辆限界—它是指机车车辆最外
章轮廓的限界尺寸
+基本建筑限界—它是指线路上各种建
隧筑物和设备均不得侵入的轮廓线
道+隧道建筑限界—它是指包围“基本建
线
路筑限界”外部的轮廓线
与+直线隧道净空—要比“隧道建筑限界”
断稍大一些，还考虑了在不同的围岩压
面力作用下，衬砌结构的合理受力形状
设（拱部采用三心圆，边墙采用直墙式
计或曲墙式）以及施工方便等因素。
单线电力牵引铁路隧道衬砌内轮廓
第四节铁路隧道净空及要求
第
三
章
隧
道
线
路
与
断
面
设
计
隧限-2A和隧限-2B（新建或改建电力牵引的单线及双线铁路）
第四节铁路隧道净空及要求
2.隧道净空
第
三
章
隧
道
线
路
与
断
面
设
计
双线电力牵引铁路隧道衬砌内轮廓
第四节铁路隧道净空及要求
3.3我国高速铁路隧道建筑限界分为以下三种：
第①200km/h客货共线；②200km/h及以上客运专线；③200km/h客货共线双
三层集装箱运输。
章
隧
道
线
路
与
断
面
设
计
200km/h客货共线电力牵200km/h客货共线电力牵
引铁路KH－200桥隧建200km/h及以上客运专引铁路双层集装箱运输隧
筑限界线铁路建筑限界道建筑限界
第四节铁路隧道净空及要求
断面内各空间的配置及衬砌内轮廓
第
三
章1）安全空间
隧安全空间(或称安全区)是为铁路内
道部员工和特殊情况下养护人员预留的，
线
路安全区内包括靠衬砌侧安放施工设施
与
断(宽0.3m)或开关柜(宽0.4m、长1.3m)的
面
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