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本发明涉及减速器技术领域，更具体地，涉及一种摩擦轮减速器，包括壳体，以及均设于壳体内的输出部、内摩擦轮、外摩擦轮、输入轴，所述输出部包括输出轴、弹性部与连接环，所述输出轴一端转动穿设于壳体，所述连接环套设于输出轴外，且连接环通过弹性部与输出轴活动连接；内摩擦轮与连接环固定连接且同轴设置；所述输入轴上设有偏心凸轮，所述输入轴转动穿设于壳体；所述内摩擦轮还套设于偏心凸轮上，所述外摩擦轮外侧与壳体抵接，所述外摩擦轮内侧还与内摩擦轮外侧过盈配合且相切。本发明可输出大扭矩，大大提高了传动效果。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117889199A
(43)申请公布日2024.04.16
(21)申请号202410144968.5
(22)申请日2024.02.01
(71)申请人广东海洋大学
地址524088
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