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中国汽车差速器总成行业现状与重点

企业经营情况

一、汽车差速器总成行业概述

汽车差速器是能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的传动机构，是驱动车轮差速转

弯或强力通过复杂路面的必备零件。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功

能是当汽车在不平整的路面上转弯或行驶时，使左右车轮以不同的速度滚动，即保证两侧驱

动轮作纯滚动运动。安装差速器是为了调节左右车轮之间的速度差。

目前，对称式锥齿轮差速器是最为常见的汽车差速器，同时还有很多其他功能的差速器，

包括强制锁止式差速器、高摩擦自锁式差速器、轮间差速器、防滑差速器和托森差速器等。

在各种差速器中，托森差速器可以将由于转轴较大或者较小时差速器自动锁死和失效的问题

解决。

汽车差速器主要类型

二、汽车差速器总成行业现状

1、市场规模及区域结构

随着科技的发展，差速器技术取得了显著的进步，使汽车的安全性和舒适性得到了极大

的提升。我国汽车差速器市场发展迅速，差速器的种类也变得丰富，性能也越来越完善。近

年来国内差速器总成市场规模存在较大的波动性，2022年差速器总成市场规模约为51.58

亿元，同比上升4.82%。从区域分布上看，目前我国差速器总成市场主要集中分布于华东和

华南地区，两大地区市场规模合计占比为54%。

2015-2022年中国差速器总成市场规模及区域结构

2、产量及需求量

差速器总成作为汽车传动系统的重要组成部分，随着汽车产业的发展，汽车差速器总成

市场的需求也逐渐增加。目前我国差速器总成供需市场基本平衡，2022年我国差速器总成

产量约为2573.96万套；需求方面，2022年我国差速器总成需求量约为2573.9万套。从需

求结构来看，我国普通汽车差速器总成需求占比接近90%，四驱汽车占需求总量仅1成。

2015-2022年中国差速器总成产量及需求量情况

3、价格

价格方面，2022年我国差速器总成销售均价约为200.4元/套，其中四驱汽车领域销售

单价约为225.2元/套；普通汽车领域销售单价约为197.3元/套。

2015-2022年中国差速器总成销售单价走势图

相关报告：产业研究院发布的《2023-2029年中国汽车差速器总成行业市场发展现状及

投资规划建议报告》

三、汽车差速器总成行业重点企业

江苏太平洋精锻科技股份有限公司于1992年成立，是行业领先的精锻齿轮供应商，积

极布局新能源汽车及轻量化零部件等领域。公司以锥齿轮业务为主，2023年上半年锥齿轮

类产品主营业务收入占比最高，占比为42.48%；差速器总成业务收入为2.08亿，占总收入

比重为21.93%，且营收占比逐年上升。

2023年上半年精锻科技营业收入构成

四、汽车差速器总成行业发展趋势

随着汽车行业的发展，差速器技术也在不断进步，将朝着智能化、高效化和节能化方向

发展。智能差速器技术的发展将进一步提高汽车的安全性和舒适性，高效差速器技术将提高

汽车的燃油经济性，节能差速器技术将提高汽车的环保性能。

总体来说，汽车差速器总成市场前景非常广阔且具有许多机遇。随着市场的需求增长和

技术的不断升级，汽车差速器总成行业未来将更加专注于技术创新和质量提升。同时，市场

竞争也会不断加剧。对于差速器总成生产企业来说，他们需要通过完善自身技术、提高产品

质量以及降低生产成本等手段来应对市场竞争，以保持他们在市场上的竞争优势。